BMW 5 SERIES 1992

Registrovaných
216
STK úspěšnost
92,6 %
Ø nájezd (medián)
268 061 km
Dovezeno (141 ks)
65 %

Ročník 1992 modelu BMW 5 SERIES je v registrech zastoupen 216 kusy. Z toho v provozu zůstává 78 (36,1 %) a 141 kusů (65,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 105 kW (43,1 %), 2.5 Benzín 141 kW (23,1 %), 2.0 Benzín 110 kW (19,0 %).

Barevně převládá bílá (4,2 %), druhá nejčastější je černá-metal (3,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 725 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 prošlo úspěšně 92,6 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu pod průměrem.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 268 061 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 216 995 až 322 335 km. To odpovídá cca 7 884 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,9 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (65,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (498×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (302×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (219×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,6 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1992 je v rámci 5 SERIES podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,3 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Motorizace ročníku 1992

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 105 kW9392,9 %
2.5 Benzín 141 kW5090,5 %
2.0 Benzín 110 kW4196,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
498×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
302×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
219×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
209×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
195×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
190×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
132×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
130×

Proklepněte konkrétní BMW 5 SERIES 1992

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.