BMW Řada 3 2001
1.8 Benzín 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 1 117 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 44 000 Kčobvykle 68 000 Kčdo 97 000 Kč
Osmá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 3 ročníku 2001 je 1.8 Benzín 85 kW - registr eviduje 118 vozů (4,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N42B18A (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,0 % |
| 100-200 000 km | 95,1 % |
| 200-300 000 km | 94,9 % |
| nad 300 000 km | 100,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,2 % (1 117 prohlídek), tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 93,0 %).
Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1 | A | 1,49× |
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 1,49× |
| Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1 | A | 1,44× |
| Chybné natočení potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.3 | A | 1,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 5 074 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 20 let | 3 026 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 21 let | 1 754 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 22 let | 5 152 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 118 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace BMW Řady 3 2001
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 267 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 106 000 Kč |
| 200 000 km | 81 000 Kč |
| 250 000 km | 72 000 Kč |
| 300 000 km | 58 000 Kč |
| 350 000 km | 54 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 85 kW vychází při nájezdu kolem 267 000 km na přibližně 68 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 44 000 a 97 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 106 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 54 000 Kč.
Doporučení
V ročníku 2001 je to datově nadprůměrná volba.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).