BMW Řada 3 2001
2.0 Nafta 100 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 6 747 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 55 000 Kčobvykle 79 000 Kčdo 111 000 Kč
První nejpočetnější motorizace u BMW Řady 3 ročníku 2001 je 2.0 Nafta 100 kW - registr eviduje 652 vozů (24,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 204D1 (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 94,4 % |
| 200-300 000 km | 91,8 % |
| nad 300 000 km | 90,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (6 747 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 93,0 %).
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 100 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,39× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,35× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,33× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,33× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 20 let | 1 472 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 20 let | 97 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 5 074 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 20 let | 3 026 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 20 let | 7 215 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 20 let | 5 529 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 20 let | 5 899 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 20 let | 21 920 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 21 let | 391 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 21 let | 417 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 21 let | 9 720 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 21 let | 1 754 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 21 let | 9 469 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 22 let | 5 152 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 652 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace BMW Řady 3 2001
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 267 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 120 000 Kč |
| 200 000 km | 95 000 Kč |
| 250 000 km | 84 000 Kč |
| 300 000 km | 68 000 Kč |
| 350 000 km | 63 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 100 kW vychází při nájezdu kolem 267 000 km na přibližně 79 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 55 000 a 111 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 120 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 63 000 Kč.