BMW Řada 3 2000
2.0 Benzín 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 1 530 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 79 000 Kčobvykle 111 000 Kčdo 154 000 Kč
Šestá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 3 ročníku 2000 je 2.0 Benzín 110 kW - registr eviduje 156 vozů (5,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 206 S4 (dalších 8 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 94,1 % |
| 200-300 000 km | 92,7 % |
| nad 300 000 km | 92,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (1 530 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 92,6 %).
Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,26× |
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 1,25× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 5 074 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 21 let | 9 720 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 156 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace BMW Řady 3 2000
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 241 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 154 000 Kč |
| 200 000 km | 123 000 Kč |
| 250 000 km | 109 000 Kč |
| 300 000 km | 88 000 Kč |
| 350 000 km | 81 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 110 kW vychází při nájezdu kolem 241 000 km na přibližně 111 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 79 000 a 154 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 154 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 81 000 Kč.