Proklepniproklepni

Audi A4 2007

Evidováno
1 728
Způsobilost na STK
95,7 %
Ø nájezd (medián)
221 930 km
Dovezeno (1 123 ks)
65 %

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 17 570 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 72 404 Kčmedián 96 656 Kčdo 125 504 Kč

Ročník 2007 Audi A4 má v českých registrech 1 728 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu zůstává 1 400 vozů (81,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 123 vozů (65,0 %).

Ročník 200795,7 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A4 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 3,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,3 %70 000 až 150 000 km
6 let96,1 %100 000 až 190 000 km
8 let95,7 %130 000 až 220 000 km
10 let97,1 %160 000 až 250 000 km
12 let93,7 %180 000 až 270 000 km
14 let94,9 %200 000 až 280 000 km
16 let93,3 %220 000 až 300 000 km
18 let91,8 %230 000 až 320 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (41,0 %), 2.0 Nafta 125 kW (21,4 %), 1.9 Nafta 85 kW (13,7 %).

Barevně převládá černá (22,9 %), druhá nejčastější je šedá (18,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 17 570 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 95,7 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 221 930 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 166 758 až 275 206 km. To odpovídá asi 11 681 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (36,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (65,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 73129,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení4 42419,4 %
Brzdové zařízení3 89817,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 2269,8 %
Výhledy2 0539,0 %
Řízení1 7847,8 %
Obtěžování okolí1 0734,7 %
Identifikace vozidla6102,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 334×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 687×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 376×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 354×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 230×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 115×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
1 004×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
931×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Audi A4 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,92×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,68×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,5×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,42×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.115 let453
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let2 638
Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.119 let231
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.120 let767
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let554
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.120 let716
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.120 let1 320
Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.120 let198
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.121 let2 803
Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.121 let375

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P210850×P210022×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW70895,8 %90 950 Kč
2.0 Nafta 125 kW36995,7 %99 912 Kč
1.9 Nafta 85 kW23695,3 %94 450 Kč
3.0 Nafta 171 kW10997,2 %94 068 Kč
2.7 Nafta 132 kW6894,5 %65 000 Kč
2.0 Benzín 147 kW5793,8 %102 228 Kč
1.6 Benzín 75 kW4096,6 %65 626 Kč

Cenový odhad

72 404
od Kč
96 656
medián Kč
125 504
do Kč

Při nájezdu kolem 256 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km135 000 Kč
200 000 km112 000 Kč
250 000 km99 000 Kč
300 000 km82 000 Kč
350 000 km75 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A4 ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 96 656 Kč (při mediánovém nájezdu 256 364 km). Běžné rozpětí je od 72 404 do 125 504 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 150 784 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 59 999 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 135 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 75 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A4 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo61,2 % · 687 vozidel
  • Itálie12,8 % · 144 vozidel
  • Rakousko5,6 % · 63 vozidel
  • Belgie3,4 % · 38 vozidel
  • Francie2,8 % · 32 vozidel
  • ostatní země7,2 % · 81 vozidel
  • země neurčena6,9 % · 78 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha16,6 % · 2 917 prohlídek
  • Středočeský kraj16,0 % · 2 808 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,1 % · 2 300 prohlídek
  • ostatní54,3 % · 9 545 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá22,9 % · 396 vozidel
  • Šedá18,9 % · 327 vozidel
  • Šedá metalíza16,9 % · 292 vozidel
  • Černá metalíza13,5 % · 234 vozidel
  • Modrá metalíza6,2 % · 107 vozidel
  • ostatní21,5 % · 372 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
39,0 %
evidováno u 1 172 vozů
Tažné zařízení
25,5 %
evidováno u 766 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,0 %EURO 3 · 0,6 %EURO 5 · 0,3 %EURO 6 · 0,1 %EURO 2 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 008 vozů Audi A4 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
25,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
81,0 %
vyvezeno 8,3 % · zaniklo 5,5 %

Jiné ročníky Audi A4

20252024202320222021202020192018201720162015201420132012

Proklepněte konkrétní Audi A4 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.