Proklepniproklepni

Audi A4 2020

Evidováno
157
Způsobilost na STK
97,5 %
Ø nájezd (medián)
95 044 km
Dovezeno (98 ks)
62 %

Způsobilé na 30 dnů 2,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti, z 440 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 399 999 Kčmedián 479 900 Kčdo 533 335 Kč

Audi A4 ročníku 2020 má v ČR 157 vozů. V provozu jich zůstává 149 vozů (94,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 62,4 % (98 vozů).

Ročník 202097,5 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A4 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,8 % -
6 let97,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 140 kW (40,8 %), 2.0 Nafta 120 kW (20,4 %), 2.0 Benzín 110 kW (7,0 %).

Nejčastější barva je černá (38,9 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 440 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 97,5 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 2,9 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 45,3 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 95 044 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 60 331 až 140 766 km. To odpovídá asi 15 841 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (54,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (62,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
28×
2
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
8×
3
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
Jiné vybavení · kód 7.5.1.1
7×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
6×
5
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
6×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
5×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
4×
8
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
4×

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 140 kW6497,2 %506 468 Kč

Cenový odhad

399 999
od Kč
479 900
medián Kč
533 335
do Kč

Při nájezdu kolem 168 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km652 000 Kč
100 000 km586 000 Kč
150 000 km508 000 Kč
200 000 km425 000 Kč
250 000 km384 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A4 ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 479 900 Kč (při mediánovém nájezdu 168 297 km). Běžné rozpětí je od 399 999 do 533 335 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 627 484 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 360 752 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 652 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 384 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A4 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo60,2 % · 59 vozidel
  • Belgie12,2 % · 12 vozidel
  • Švédsko7,1 % · 7 vozidel
  • Itálie6,1 % · 6 vozidel
  • Dánsko5,1 % · 5 vozidel
  • ostatní země8,2 % · 8 vozidel
  • země neurčena1,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha54,0 % · 284 prohlídek
  • Jihomoravský kraj24,9 % · 131 prohlídek
  • Středočeský kraj21,1 % · 111 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá37,4 % · 61 vozidel
  • Šedá36,2 % · 59 vozidel
  • Bílá14,1 % · 23 vozidel
  • Modrá9,8 % · 16 vozidel
  • Červená2,5 % · 4 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
26,7 %
evidováno u 132 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 91,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,1 %EURO 5 · 0,7 %EURO 4 · 0,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2020 patří u A4 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Audi A4

20252024202320222021201920182017201620152014201320122011

Proklepněte konkrétní Audi A4 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.