Audi A4 2021

Evidováno
122
Způsobilost na STK
98,4 %
Ø nájezd (medián)
81 671 km
Dovezeno (54 ks)
44 %

Způsobilé na 30 dnů 1,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti, z 324 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 410 406 Kčmedián 469 816 Kčdo 595 522 Kč

V roce 2021 eviduje registr Audi A4 122 vozů. V provozu jich zůstává 116 vozů (95,1 %); ze zahraničí dovezeno 54 vozů (44,3 %).

Ročník 202198,4 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A4 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 150 kW (33,6 %), 2.0 Benzín 110 kW (21,3 %), 2.0 Nafta 120 kW (17,2 %).

Nejčastější barva je černá (44,3 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 324 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 98,4 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 3,8 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 81 671 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 47 356 až 131 491 km. To odpovídá asi 16 334 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (53,4 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (44,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
23×
2
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
8×
3
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
3×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
3×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3×
6
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
2×
7
Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení).
Výhledy · kód 3.5.1.3
2×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
2×

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 150 kW4197,9 %490 970 Kč

Cenový odhad

410 406
od Kč
469 816
medián Kč
595 522
do Kč

Při nájezdu kolem 159 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km632 000 Kč
100 000 km564 000 Kč
150 000 km482 000 Kč
200 000 km403 000 Kč
250 000 km361 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A4 ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 469 816 Kč (při mediánovém nájezdu 159 000 km). Běžné rozpětí je od 410 406 do 595 522 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 717 467 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 384 118 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 632 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 361 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A4 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo64,8 % · 35 vozidel
  • Belgie9,3 % · 5 vozidel
  • Francie7,4 % · 4 vozidla
  • Itálie5,6 % · 3 vozidla
  • Lucembursko3,7 % · 2 vozidla
  • ostatní země7,4 % · 4 vozidla
  • země neurčena1,9 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha45,7 % · 148 prohlídek
  • Jihomoravský kraj21,3 % · 69 prohlídek
  • Středočeský kraj18,5 % · 60 prohlídek
  • ostatní14,5 % · 47 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá42,5 % · 54 vozidel
  • Šedá33,1 % · 42 vozidel
  • Bílá15,0 % · 19 vozidel
  • Modrá7,1 % · 9 vozidel
  • Červená2,4 % · 3 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
29,6 %
evidováno u 100 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 83,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 97,9 %EURO 5 · 1,1 %EURO 4 · 1,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2021 patří u A4 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Audi A4

Proklepněte konkrétní Audi A4 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.