Audi A4 2007
3.0 Nafta 171 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 986 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 69 900 Kčmedián 94 068 Kčdo 124 900 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Audi A4 ročníku 2007 je 3.0 Nafta 171 kW - registr eviduje 109 vozů (6,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem ASB (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,0 % |
| 100-200 000 km | 98,8 % |
| 200-300 000 km | 97,8 % |
| nad 300 000 km | 95,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,2 % (986 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 95,7 %).
Plnou způsobilost mělo 97,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 3.0 Nafta 171 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1 | A | 1,39× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 19 let | 2 638 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 109 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Audi A4 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 319 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 131 000 Kč |
| 250 000 km | 115 000 Kč |
| 300 000 km | 97 000 Kč |
| 350 000 km | 92 000 Kč |
| 400 000 km | 79 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 3.0 Nafta 171 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 94 068 Kč (při typickém nájezdu 318 700 km). Běžné rozmezí je 69 900–124 900 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (96 656 Kč).
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 131 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 79 000 Kč.
Doporučení
V ročníku 2007 je to datově bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).