Audi A4 1999
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 15 164 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 155 Kčmedián 41 276 Kčdo 52 706 Kč
Audi A4 ročníku 1999 má v ČR 1 728 vozů. V provozu jich zůstává 788 vozů (45,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 88,5 % (1 529 vozů).
Jak ročník stárne
Audi A4 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 1,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 90,9 % | 150 000 až 220 000 km |
| 12 let | 90,4 % | 160 000 až 240 000 km |
| 14 let | 90,0 % | 180 000 až 260 000 km |
| 16 let | 91,0 % | 200 000 až 280 000 km |
| 18 let | 90,8 % | 220 000 až 310 000 km |
| 20 let | 92,6 % | 230 000 až 330 000 km |
| 22 let | 92,0 % | 240 000 až 340 000 km |
| 24 let | 93,4 % | 250 000 až 360 000 km |
| 26 let | 89,9 % | 260 000 až 370 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 81 kW (40,5 %), 2.5 Nafta 110 kW (17,7 %), 1.8 Benzín 110 kW (7,2 %).
Barevně převládá modrá-metal (16,6 %), druhá nejčastější je šedá-metal (13,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 15 164 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 93,1 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 247 177 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 199 004 až 301 631 km. To odpovídá asi 9 155 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (36,0 %), pak následují Středočeský kraj a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (88,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 12 131 | 34,2 % |
| Brzdové zařízení | 6 960 | 19,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 5 888 | 16,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 397 | 12,4 % |
| Řízení | 2 672 | 7,5 % |
| Výhledy | 2 171 | 6,1 % |
| Identifikace vozidla | 810 | 2,3 % |
| Obtěžování okolí | 406 | 1,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1999
Závady, které technici u Audi A4 1999 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,35× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 8 082 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 19 let | 4 099 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 19 let | 2 818 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 20 let | 946 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 20 let | 2 118 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 20 let | 529 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 20 let | 1 320 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 5 335 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 20 let | 104 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 22 let | 387 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 23 let | 482 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 81 kW | 700 | 93,2 % | 41 276 Kč |
| 2.5 Nafta 110 kW | 305 | 93,9 % | 58 000 Kč |
| 1.8 Benzín 110 kW | 124 | 94,3 % | 53 000 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 123 | 93,3 % | 42 000 Kč |
| 1.9 Nafta 66 kW | 117 | 92,1 % | 37 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 112 | 92,3 % | 34 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 258 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 61 000 Kč |
| 200 000 km | 48 000 Kč |
| 250 000 km | 42 000 Kč |
| 300 000 km | 34 000 Kč |
| 350 000 km | 32 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Audi A4 ročníku 1999 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 41 276 Kč (při mediánovém nájezdu 258 354 km). Běžné rozpětí je od 24 155 do 52 706 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 107 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 19 500 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 61 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 32 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Audi A4 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo23,6 % · 361 vozidel
- Itálie12,3 % · 188 vozidel
- Rakousko3,1 % · 48 vozidel
- Francie1,6 % · 25 vozidel
- Německo (NDR)1,0 % · 15 vozidel
- ostatní země2,0 % · 30 vozidel
- země neurčena56,4 % · 862 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj11,8 % · 1 794 prohlídek
- Středočeský kraj11,8 % · 1 786 prohlídek
- Plzeňský kraj9,3 % · 1 409 prohlídek
- ostatní67,1 % · 10 175 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza16,6 % · 287 vozidel
- Šedá metalíza13,8 % · 239 vozidel
- Černá11,5 % · 199 vozidel
- Stříbrná metalíza9,9 % · 171 vozidel
- Modrá tmavá6,7 % · 115 vozidel
- ostatní41,5 % · 717 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 22,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 345 vozů Audi A4 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Audi A4 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.