VOLVO V70 2003
Ročník 2003 modelu VOLVO V70 je v registrech zastoupen 492 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 358 (72,8 %) a 304 kusů (61,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 120 kW (58,1 %), 2.4 Nafta 96 kW (20,9 %), 2.5 Benzín 154 kW (6,7 %).
Barevně převládá šedá-metal (8,3 %), druhá nejčastější je černá (6,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 5 088 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 93,6 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 297 638 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 239 926 až 358 564 km. To odpovídá cca 12 941 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (43,5 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (61,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (547×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (326×); jiná závada — oblast „Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení“ (294×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (28,3 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.4 Nafta 120 kW | 286 | 93,8 % | – |
| 2.4 Nafta 96 kW | 103 | 92,3 % | – |