Volvo V70 2002

Evidováno
665
Způsobilost na STK
92,9 %
Ø nájezd (medián)
278 953 km
Dovezeno (499 ks)
75 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 6 761 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 33 675 Kčmedián 36 450 Kčdo 50 880 Kč

Pro Volvo V70 ročníku 2002 eviduje registr 665 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 447 vozů (67,2 %), dovoz tvoří 75,0 % ročníku (499 vozů).

Ročník 200292,9 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva V70 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let89,9 % -
10 let89,4 % -
12 let95,5 % -
14 let90,5 % -
16 let90,5 % -
18 let88,7 % -
20 let91,4 %280 000 až 390 000 km
22 let89,9 %290 000 až 400 000 km
24 let90,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 120 kW (65,1 %), 2.4 Benzín 147 kW (9,9 %), 2.4 Nafta 96 kW (8,3 %).

Barevně převládá černá (14,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 761 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,9 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 278 953 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 221 132 až 342 691 km. To odpovídá asi 11 623 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (42,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (75,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 87430,6 %
Brzdové zařízení2 85822,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 45919,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 2289,7 %
Řízení9267,3 %
Výhledy7796,2 %
Identifikace vozidla3172,5 %
Obtěžování okolí2011,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 367×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
781×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
633×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
632×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
614×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
564×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
509×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
505×

Na co se zaměřit u ročníku 2002

Závady, které technici u Volva V70 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí některý přední mlhový světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.1A1,45×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A1,43×
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1A1,31×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 685 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.121 let803
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.122 let189
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.122 let1 592

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P024491×P057146×P040118×P009417×P010215×P008812×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
2.4 Nafta 120 kW43392,6 %37 000 Kč
2.4 Benzín 147 kW6694,0 %42 000 Kč
2.4 Nafta 96 kW5593,2 %34 000 Kč

Cenový odhad

33 675
od Kč
36 450
medián Kč
50 880
do Kč

Při nájezdu kolem 351 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
250 000 km47 000 Kč
300 000 km39 000 Kč
350 000 km36 000 Kč
400 000 km31 000 Kč
450 000 km31 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo V70 ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 36 450 Kč (při mediánovém nájezdu 351 230 km). Běžné rozpětí je od 33 675 do 50 880 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 55 133 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 26 471 Kč.

S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 47 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 31 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva V70 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo34,3 % · 171 vozidel
  • Itálie17,8 % · 89 vozidel
  • Nizozemsko4,2 % · 21 vozidel
  • Rakousko3,8 % · 19 vozidel
  • Švýcarsko2,4 % · 12 vozidel
  • ostatní země5,8 % · 29 vozidel
  • země neurčena31,7 % · 158 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha18,9 % · 1 275 prohlídek
  • Středočeský kraj16,1 % · 1 086 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,8 % · 660 prohlídek
  • ostatní55,3 % · 3 740 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá14,4 % · 96 vozidel
  • Modrá metalíza12,6 % · 84 vozidel
  • Šedá metalíza11,9 % · 79 vozidel
  • Černá metalíza8,6 % · 57 vozidel
  • Modrá8,3 % · 55 vozidel
  • ostatní44,2 % · 294 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
52,6 %
evidováno u 537 vozů
Tažné zařízení
49,1 %
evidováno u 501 vozů
Airbag
19,8 %
evidováno u 202 vozů
ASR
10,5 %
evidováno u 107 vozů
Katalyzátor
9,7 %
evidováno u 99 vozů
Klimatizace
7,0 %
evidováno u 71 vozů
Pohon na plyn
6,0 %
evidováno u 61 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 36,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 90,4 %EURO 4 · 9,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 021 vozů Volva V70 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
22,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
69,8 %
vyvezeno 3,2 % · zaniklo 17,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Volva V70

Proklepněte konkrétní Volvo V70 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.