Volvo V70 2009

Evidováno
230
Způsobilost na STK
95,8 %
Ø nájezd (medián)
233 915 km
Dovezeno (126 ks)
55 %

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 2 231 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 72 420 Kčmedián 93 390 Kčdo 107 425 Kč

V roce 2009 eviduje registr Volva V70 230 vozů. V provozu jich zůstává 201 vozů (87,4 %); ze zahraničí dovezeno 126 vozů (54,8 %).

Ročník 200995,8 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva V70 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 4,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,7 % -
6 let96,8 % -
8 let91,5 % -
10 let94,1 % -
12 let94,3 % -
14 let91,4 % -
16 let93,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 136 kW (30,4 %), 2.0 Nafta 100 kW (16,5 %), 2.4 Nafta 151 kW (15,7 %).

Barevně převládá šedá-metal (24,8 %), druhá nejčastější je šedá (22,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 231 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 95,8 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 233 915 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 174 792 až 295 721 km. To odpovídá asi 13 760 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (51,7 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (54,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku54528,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení43022,7 %
Brzdové zařízení26013,7 %
Výhledy1749,2 %
Řízení1598,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1548,1 %
Obtěžování okolí1005,3 %
Identifikace vozidla713,8 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
188×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
164×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
154×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
124×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
103×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
100×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
100×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
70×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 246 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
2.4 Nafta 136 kW7096,4 %106 000 Kč

Cenový odhad

72 420
od Kč
93 390
medián Kč
107 425
do Kč

Při nájezdu kolem 319 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km138 000 Kč
250 000 km117 000 Kč
300 000 km97 000 Kč
350 000 km90 000 Kč
400 000 km77 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo V70 ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 93 390 Kč (při mediánovém nájezdu 319 460 km). Běžné rozpětí je od 72 420 do 107 425 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 145 090 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 50 719 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 138 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 77 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva V70 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo42,1 % · 53 vozidel
  • Švédsko20,6 % · 26 vozidel
  • Itálie14,3 % · 18 vozidel
  • Nizozemsko4,8 % · 6 vozidel
  • Belgie4,0 % · 5 vozidel
  • ostatní země11,9 % · 15 vozidel
  • země neurčena2,4 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha30,4 % · 679 prohlídek
  • Středočeský kraj17,9 % · 400 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,5 % · 234 prohlídek
  • ostatní41,1 % · 918 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza24,8 % · 57 vozidel
  • Šedá22,6 % · 52 vozidel
  • Černá18,7 % · 43 vozidel
  • Modrá metalíza10,4 % · 24 vozidel
  • Černá metalíza6,1 % · 14 vozidel
  • ostatní17,4 % · 40 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
41,9 %
evidováno u 193 vozů
ABS
40,3 %
evidováno u 186 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 51,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 84,1 %EURO 5 · 14,6 %EURO 3 · 0,8 %EURO 6 · 0,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2009 patří u V70 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volva V70

Proklepněte konkrétní Volvo V70 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.