Volvo V70 2007

Evidováno
332
Způsobilost na STK
95,4 %
Ø nájezd (medián)
252 823 km
Dovezeno (233 ks)
70 %

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 3 498 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 74 450 Kčmedián 89 000 Kčdo 124 000 Kč

V roce 2007 eviduje registr Volva V70 332 vozů. V provozu jich zůstává 280 vozů (84,3 %); ze zahraničí dovezeno 233 vozů (70,2 %).

Ročník 200795,4 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva V70 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 18 let klesla plná způsobilost o 5,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let97,0 % -
8 let94,8 % -
10 let93,0 % -
12 let92,2 % -
14 let94,0 % -
16 let93,7 % -
18 let92,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 136 kW (55,7 %), 2.4 Nafta 120 kW (24,1 %), 2.4 Nafta 93 kW (4,8 %).

Barevně převládá šedá (19,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (19,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 498 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 95,4 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 252 823 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 192 153 až 314 121 km. To odpovídá asi 13 306 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (45,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (70,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 19127,2 %
Podvozek a části připevněné k podvozku1 16526,6 %
Brzdové zařízení74517,0 %
Řízení3638,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3377,7 %
Výhledy3117,1 %
Identifikace vozidla1463,3 %
Obtěžování okolí1222,8 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
533×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
375×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
278×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
272×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
219×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
216×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
184×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
158×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Volva V70 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1A1,31×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 081 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.122 let700

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P067212×P067112×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 831 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
2.4 Nafta 136 kW18595,3 %90 000 Kč
2.4 Nafta 120 kW8094,6 %78 000 Kč

Cenový odhad

74 450
od Kč
89 000
medián Kč
124 000
do Kč

Při nájezdu kolem 294 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km120 000 Kč
250 000 km102 000 Kč
300 000 km84 000 Kč
350 000 km79 000 Kč
400 000 km67 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo V70 ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 89 000 Kč (při mediánovém nájezdu 294 000 km). Běžné rozpětí je od 74 450 do 124 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 161 200 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 53 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 120 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 67 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva V70 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo47,6 % · 111 vozidel
  • Itálie13,7 % · 32 vozidel
  • Švédsko7,3 % · 17 vozidel
  • Belgie6,4 % · 15 vozidel
  • Rakousko4,3 % · 10 vozidel
  • ostatní země10,7 % · 25 vozidel
  • země neurčena9,9 % · 23 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha24,9 % · 872 prohlídek
  • Středočeský kraj18,0 % · 630 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,4 % · 398 prohlídek
  • ostatní45,7 % · 1 598 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá19,9 % · 66 vozidel
  • Šedá metalíza19,6 % · 65 vozidel
  • Černá18,1 % · 60 vozidel
  • Černá metalíza10,2 % · 34 vozidel
  • Modrá metalíza9,9 % · 33 vozidel
  • ostatní22,3 % · 74 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
43,5 %
evidováno u 292 vozů
ABS
40,8 %
evidováno u 274 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,8 %EURO 3 · 0,9 %EURO 5 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 672 vozů Volva V70 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
31,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,3 %
vyvezeno 4,2 % · zaniklo 6,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2007 patří u V70 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Volva V70

Proklepněte konkrétní Volvo V70 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.