VOLVO V70 1999
Ročník 1999 modelu VOLVO V70 je v registrech zastoupen 386 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 215 (55,7 %) a 330 kusů (85,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 103 kW (71,0 %), 2.4 Benzín 142 kW (9,8 %), 2.4 Benzín 106 kW (3,4 %).
Barevně převládá černá (15,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,2 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 540 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 316 978 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 258 197 až 382 824 km. To odpovídá cca 11 740 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (44,5 %), následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (85,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (534×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (266×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (264×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (34,2 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Nafta 103 kW | 274 | 93,3 % | – |