Kód motoru

Motor D5252T

Kompletní recenze motoru D5252T: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 103 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 461 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
174 g/km
Ø CO₂
200 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 600 kg· Produkce 1996-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 27 let (medián 27 let)· Pořadí popularity #718· Pořadí spolehlivosti #1531 z 2 382
Evidováno
2 771
V provozu
1 535
Způsobilost na STK
93,4 %
STK kontrol
24 871

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 24 871 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

D5252T je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 771 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Volvo.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 461 cm³ a výkonu 103 kW (140 HP). Vyráběl se v letech 1996–2001.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,2 %105 kontrol
Stáří 4–7 let89,9 %267 kontrol
Stáří 8–12 let93,3 %3 555 kontrol
Stáří 13+ let93,4 %23 448 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km86 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km93,7 %2 194 kontrol
200 000–300 000 km93,0 %8 901 kontrol
Nad 300 000 km93,5 %16 247 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 24 871 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení661× (24,4 %)
Brzdové zařízení606× (22,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav464× (17,2 %)
Obtěžování okolí346× (12,8 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku178× (6,6 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru D5252T zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,91×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,79×
Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostiJiné vybavení · kód 7.11.2.1B1,65×
Výstraha nesprávné funkce ABSBrzdové zařízení · kód 1.6.2B1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor D5252T

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
106×
B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
105×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
71×

Vozidla s motorem D5252T

Značka a modelPočet
Volvo V702 000
Volvo S80406
Volvo S7096
Volvo 85057
Volvo 850 TDI56
Volvo V70 2.5 TDI17
Volvo V70 2.5d10
Volvo V 709
Volvo V70 2.59
Volvo 850 2.5 TDI5
Volvo S 805
Volvo S80 TDI5
Volvo V 70 2.5 TDI5
Volvo V70 2.5 D5
Volvo V 70 TDI4

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D5252T podle modelu.

Značka a modelSTK
Volvo V7093,2 %
Volvo S8094,4 %
Volvo S7093,8 %
Volvo 85090,6 %
Volvo 850 Tdi94,9 %
Volvo V70 2.5 Tdi95,3 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D5252T nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Volvo V70 (1996–2011): 2 000 kusů
  • Volvo S80 (1999–2005): 406 kusů
  • Volvo S70 (1996–2003): 96 kusů
  • Volvo 850 (1996–1998): 57 kusů
  • Volvo 850 Tdi (1996–1997): 56 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 151 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2000 (725 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 620 vozidel s tímto motorem.

2000
1996 (111)2011 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj387 vozidel
Hlavní město Praha300 vozidel
Jihočeský kraj247 vozidel
Karlovarský kraj234 vozidel
Jihomoravský kraj223 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem D5252T podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod260 542 km
  • medián322 129 km
  • čtvrtina prohlídek nad390 600 km

Z 28 557 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199611192,8 %
199728491,5 %
199841392,3 %
199946587,3 %
200072589,7 %
200112391,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D5252T

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.