VOLVO V70 1998
Ročník 1998 modelu VOLVO V70 je v registrech zastoupen 505 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 239 (47,3 %) a 447 kusů (88,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 103 kW (74,1 %), 2.4 Benzín 142 kW (8,1 %), 2.0 Benzín 93 kW (3,8 %).
Barevně převládá černá (15,6 %), druhá nejčastější je šedá-metal (13,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 4 524 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 93,8 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 329 059 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 272 722 až 398 369 km. To odpovídá cca 11 752 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (37,3 %), následují Středočeský kraj a Karlovarský kraj.
Vysoký podíl dovozů (88,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (783×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (397×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (372×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (35,4 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Nafta 103 kW | 374 | 93,8 % | – |
| 2.4 Benzín 142 kW | 41 | 95,1 % | – |