VOLVO V70 1997
Ročník 1997 modelu VOLVO V70 je v registrech zastoupen 394 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 186 (47,2 %) a 353 kusů (89,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 103 kW (61,4 %), 2.4 Benzín 142 kW (8,4 %), 2.4 Benzín 106 kW (5,8 %).
Barevně převládá modrá-metal (14,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (12,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 493 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 321 105 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 257 637 až 386 901 km. To odpovídá cca 11 073 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (34,6 %), následují Středočeský kraj a Karlovarský kraj.
Vysoký podíl dovozů (89,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (498×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (220×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (198×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (31,0 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Nafta 103 kW | 242 | 93,1 % | – |