Volkswagen Touran 2004
1.9 Nafta 77 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 7 930 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 51 554 Kčmedián 59 000 Kčdo 59 900 Kč
1.9 Nafta 77 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Touranu ročníku 2004. V registrech je evidováno 801 vozů (23,5 % ročníku).
Jde o 1.9 TDI PD BKC 77 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,0 % |
| 100-200 000 km | 94,5 % |
| 200-300 000 km | 93,0 % |
| nad 300 000 km | 91,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (7 930 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 94,0 %).
Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 77 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,38× |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4 | B | 1,99× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,75× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 1,69× |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11 | B | 1,59× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,42× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 15 let | 244 |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.1 | 16 let | 549 |
| Překážka v poli výhledu řidičekód 3.1.1.1 | 16 let | 214 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 17 let | 449 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 17 let | 7 135 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 18 let | 1 375 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 18 let | 1 017 |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.11 | 18 let | 209 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 18 let | 3 909 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 18 let | 3 006 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 3 617 |
| Uvolněná nebo poškozená zástěrkakód 6.2.10.1.1 | 18 let | 198 |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4 | 19 let | 263 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 19 let | 791 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 801 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Volkswagenu Touranu 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 296 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 82 000 Kč |
| 250 000 km | 69 000 Kč |
| 300 000 km | 55 000 Kč |
| 350 000 km | 49 000 Kč |
| 400 000 km | 40 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 59 000 Kč (při typickém nájezdu 295 544 km). Běžné rozmezí je 51 554–59 900 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2004 (59 900 Kč).
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 82 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 40 000 Kč.