Volkswagen Touran 2004

1.9 Nafta 74 kW

Kód motoru: AVQ · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 900 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
162 g/km
Ø CO₂
177 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 589 kg· rozvor 2 675 mm· délka 4 393 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
958
V provozu
765
Způsobilost na STK
94,0 %
STK kontrol
9 982

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 9 982 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 38 760 Kčmedián 60 350 Kčdo 60 800 Kč

1.9 Nafta 74 kW je první nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Touranu ročníku 2004. V registrech je evidováno 958 vozů (28,1 % ročníku).

Tato motorizace94,0 %
Ročník celkem94,0 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,5 %
100-200 000 km96,0 %
200-300 000 km92,2 %
nad 300 000 km91,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,0 % (9 982 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 94,0 %).

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B3,66×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,82×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B2,14×
Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1B1,57×
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B1,5×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,41×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.414 let754
Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.116 let512
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.118 let1 375
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let1 017
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1118 let209
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.418 let435
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.118 let3 909
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.118 let3 006
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let3 617
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.419 let263

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P018331×P040129×P011829×P010212×P21859×P02367×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 958 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

AVQ
99,2 %950 ks
AVG
0,8 %8 ks

Další motorizace Volkswagenu Touranu 2004

Cenový odhad

38 760
od Kč
60 350
medián Kč
60 800
do Kč

Při nájezdu kolem 290 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km83 000 Kč
250 000 km71 000 Kč
300 000 km56 000 Kč
350 000 km50 000 Kč
400 000 km41 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 350 Kč (při typickém nájezdu 290 000 km). Běžné rozmezí je 38 760–60 800 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2004 (59 900 Kč).

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 83 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 41 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Touranu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Touran 2004 1.9 Nafta 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.