Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor DFL

Kompletní recenze motoru DFL: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 968 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
136 g/km
Ø CO₂
199 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 842 kg· Produkce 2015-2018· Ø stáří provozovaných vozidel 9,3 roku (medián 9 let)· Pořadí popularity #814· Pořadí spolehlivosti #680 z 2 382
Evidováno
2 387
V provozu
2 309
Způsobilost na STK
96,2 %
STK kontrol
9 882

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 9 882 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

DFL je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 387 vozidel s tímto kódem - u značek Seat a Volkswagen.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 968 cm³ a výkonu 110 kW (149 HP). Vyráběl se v letech 2015–2018.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,4 %953 kontrol
Stáří 4–7 let97,4 %8 203 kontrol
Stáří 8–12 let96,6 %5 093 kontrol
Stáří 13+ let2 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,2 %3 166 kontrol
100 000–200 000 km97,3 %7 500 kontrol
200 000–300 000 km96,5 %3 212 kontrol
Nad 300 000 km97,5 %324 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 9 882 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav221× (41,9 %)
Identifikace vozidla91× (17,3 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení76× (14,4 %)
Brzdové zařízení40× (7,6 %)
Obtěžování okolí28× (5,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru DFL zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B4,02×
Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1B2,85×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P056238×P22378×P22096×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor DFL

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
18×
B
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
12×

Vozidla s motorem DFL

Značka a modelPočet
Volkswagen Sharan1 520
SEAT Alhambra866
Volkswagen Alhambra1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru DFL podle modelu.

Značka a modelSTK
Volkswagen Sharan96,2 %
Seat Alhambra96,2 %

Značky používající tento motor

SeatVolkswagen

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód DFL nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Volkswagen Sharan (2010–2020): 1 520 kusů
  • Seat Alhambra (2014–2019): 866 kusů
  • Volkswagen Alhambra: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 583 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2016 (250 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 804 vozidel s tímto motorem.

2016
2010 (1)2020 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha415 vozidel
Středočeský kraj344 vozidel
Jihomoravský kraj262 vozidel
Ústecký kraj157 vozidel
Jihočeský kraj155 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem DFL podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod109 078 km
  • medián158 530 km
  • čtvrtina prohlídek nad202 970 km

Z 12 259 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20152642,3 %
201625069,6 %
201719957,8 %
201810459,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem DFL

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.