Volkswagen Sharan 2009

2.0 Nafta 103 kW

Kód motoru: BRT · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 000 cm³
Objem
6,5 l/100 km
Ø spotřeba
173 g/km
Ø CO₂
193 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 740 kg· rozvor 2 835 mm· délka 4 637 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
203
V provozu
184
Způsobilost na STK
93,4 %
STK kontrol
1 755

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 1 755 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 39 000 Kčmedián 69 000 Kčdo 89 800 Kč

První nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Sharanu ročníku 2009 je 2.0 Nafta 103 kW - registr eviduje 203 vozů (47,8 % z celkového ročníku).

Tato motorizace93,4 %
Ročník celkem92,4 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,4 %
100-200 000 km95,2 %
200-300 000 km91,1 %
nad 300 000 km89,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (1 755 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 92,4 %).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3B2,35×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,97×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,86×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,52×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,52×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.217 let415
Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.318 let318
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.119 let408
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.219 let755
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.219 let457
Zobrazit všech 18 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let534
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.119 let3 619
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.220 let1 490
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.120 let471
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.120 let6 905
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let4 328
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.120 let8 942
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let2 265
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.121 let2 463
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let1 743
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.121 let2 617
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.121 let3 847
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.121 let2 590

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 203 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

BRT
99,5 %202 ks
AUY
0,5 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Sharanu 2009

Cenový odhad

39 000
od Kč
69 000
medián Kč
89 800
do Kč

Při nájezdu kolem 299 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km97 000 Kč
250 000 km82 000 Kč
300 000 km65 000 Kč
350 000 km60 000 Kč
400 000 km51 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 69 000 Kč (při typickém nájezdu 299 000 km). Běžné rozmezí je 39 000–89 800 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2009 (82 450 Kč) je tato motorizace o 16 % níže.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 97 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 51 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Sharanu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Sharan 2009 2.0 Nafta 103 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.