Volkswagen Sharan 2006

1.9 Nafta 85 kW

Kód motoru: AUY · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 900 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
190 g/km
Ø CO₂
179 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 800 kg· rozvor 2 835 mm· délka 4 635 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
379
V provozu
306
Způsobilost na STK
93,1 %
STK kontrol
3 854

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 3 854 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 53 306 Kčmedián 53 603 Kčdo 60 000 Kč

1.9 Nafta 85 kW je první nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Sharanu ročníku 2006. V registrech je evidováno 379 vozů (38,3 % ročníku).

Tato motorizace93,1 %
Ročník celkem92,4 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,7 %
100-200 000 km93,1 %
200-300 000 km92,0 %
nad 300 000 km91,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,1 % (3 854 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 92,4 %).

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 85 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B2,83×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,8×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,45×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.217 let415
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.119 let13 457
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.119 let3 619
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.220 let1 490
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.220 let739
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let2 265
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.120 let6 905
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let4 328
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.121 let2 463
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.121 let2 590
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.121 let961
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let1 743
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.121 let3 847

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 379 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

AUY
55,9 %212 ks
BVK
43,8 %166 ks
ANU
0,3 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Sharanu 2006

Cenový odhad

53 306
od Kč
53 603
medián Kč
60 000
do Kč

Při nájezdu kolem 300 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km75 000 Kč
250 000 km63 000 Kč
300 000 km50 000 Kč
350 000 km47 000 Kč
400 000 km39 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 53 603 Kč (při typickém nájezdu 299 700 km). Běžné rozmezí je 53 306–60 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (65 800 Kč) je tato motorizace o 19 % níže.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 75 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 39 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Sharanu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Sharan 2006 1.9 Nafta 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.