VOLKSWAGEN SHARAN 2004
Ročník 2004 modelu VOLKSWAGEN SHARAN je v registrech zastoupen 1 470 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 1 052 (71,6 %) a 1 338 kusů (91,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 96 kW (51,8 %), 1.9 Nafta 85 kW (42,7 %), 1.9 Nafta 66 kW (1,4 %).
Barevně převládá šedá-metal (23,3 %), druhá nejčastější je šedá (14,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 15 089 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 92,1 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 255 499 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 207 246 až 307 373 km. To odpovídá cca 11 614 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (91,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (7 379×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (5 113×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (4 354×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,4 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 96 kW | 761 | 92,0 % | – |
| 1.9 Nafta 85 kW | 628 | 92,1 % | 80 000 Kč |