Volkswagen Sharan 2004
Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 16 191 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 48 458 Kčmedián 50 904 Kčdo 70 578 Kč
Volkswagen Sharan ročníku 2004 má v ČR 1 583 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 1 091 vozů (68,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 91,3 % (1 445 vozů).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Sharanu 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 2,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 87,7 % | 120 000 až 180 000 km |
| 8 let | 90,2 % | 150 000 až 220 000 km |
| 10 let | 91,4 % | 170 000 až 240 000 km |
| 12 let | 90,3 % | 190 000 až 260 000 km |
| 14 let | 87,7 % | 210 000 až 290 000 km |
| 16 let | 89,2 % | 230 000 až 300 000 km |
| 18 let | 90,1 % | 240 000 až 320 000 km |
| 20 let | 87,5 % | 260 000 až 340 000 km |
| 22 let | 85,4 % | 260 000 až 350 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 96 kW (51,1 %), 1.9 Nafta 85 kW (41,8 %), 1.9 Nafta (1,6 %).
Barevně převládá šedá-metal (22,4 %), druhá nejčastější je šedá (16,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 16 191 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 91,6 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 246 063 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 196 394 až 301 413 km. To odpovídá asi 11 185 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,1 %), pak následují Ústecký kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (91,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 19 115 | 35,4 % |
| Brzdové zařízení | 13 215 | 24,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 8 737 | 16,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 854 | 9,0 % |
| Řízení | 3 406 | 6,3 % |
| Výhledy | 3 245 | 6,0 % |
| Identifikace vozidla | 838 | 1,6 % |
| Obtěžování okolí | 564 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2004
Závady, které technici u Volkswagenu Sharanu 2004 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2 | B | 3,74× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 3,42× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 3,24× |
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 3,22× |
| Poškozená / zkorodovaná podlahaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1 | B | 2,27× |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2 | B | 2,12× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 17 let | 415 |
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 18 let | 318 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 19 let | 755 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 13 457 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 3 619 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 20 let | 492 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 20 let | 1 490 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 20 let | 739 |
| Poškozená / zkorodovaná podlahakód 6.2.4.1.1 | 20 let | 156 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 20 let | 286 |
| Deformace nebo praskliny karoseriekód 6.2.1.1.4 | 20 let | 103 |
| Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.2 | 20 let | 178 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 2 265 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 20 let | 787 |
| Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.1 | 20 let | 424 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 21 let | 2 463 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 21 let | 574 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 21 let | 961 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 1 743 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 21 let | 2 617 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 96 kW | 809 | 91,5 % | 50 694 Kč |
| 1.9 Nafta 85 kW | 661 | 91,6 % | 70 306 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 303 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 75 000 Kč |
| 250 000 km | 64 000 Kč |
| 300 000 km | 51 000 Kč |
| 350 000 km | 48 000 Kč |
| 400 000 km | 41 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Volkswagen Sharanu ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 50 904 Kč (při mediánovém nájezdu 302 965 km). Běžné rozpětí je od 48 458 do 70 578 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 80 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 29 990 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 75 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 41 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Sharanu 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo36,9 % · 533 vozidel
- Rakousko22,0 % · 318 vozidel
- Belgie4,7 % · 68 vozidel
- Itálie2,6 % · 37 vozidel
- Francie1,2 % · 17 vozidel
- ostatní země3,9 % · 56 vozidel
- země neurčena28,8 % · 416 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj17,7 % · 2 870 prohlídek
- Ústecký kraj14,5 % · 2 341 prohlídek
- Jihomoravský kraj13,1 % · 2 126 prohlídek
- ostatní54,7 % · 8 854 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza22,4 % · 355 vozidel
- Šedá16,0 % · 254 vozidel
- Černá metalíza9,7 % · 154 vozidel
- Modrá metalíza9,5 % · 151 vozidel
- Modrá7,9 % · 125 vozidel
- ostatní34,4 % · 544 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 38,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 769 vozů Volkswagenu Sharanu 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Sharan 2004
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.