VOLKSWAGEN SHARAN 1998
Ročník 1998 modelu VOLKSWAGEN SHARAN je v registrech zastoupen 1 478 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 463 (31,3 %) a 1 332 kusů (90,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 81 kW (76,7 %), 1.9 Nafta 66 kW (7,7 %), 2.0 Benzín 85 kW (4,9 %).
Barevně převládá modrá-metal (19,1 %), druhá nejčastější je červená-základní (13,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 12 758 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 92,8 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 277 229 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 225 428 až 335 333 km. To odpovídá cca 9 901 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (90,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (5 731×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (3 856×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (3 160×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,4 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 81 kW | 1 133 | 92,7 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 114 | 91,7 % | – |
| 2.0 Benzín 85 kW | 72 | 93,3 % | – |
| 1.8 Benzín 110 kW | 68 | 93,0 % | – |
| 2.8 Benzín 128 kW | 40 | 93,4 % | – |