VOLKSWAGEN POLO 1999
Ročník 1999 modelu VOLKSWAGEN POLO je v registrech zastoupen 2 766 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 724 (26,2 %) a 1 390 kusů (50,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 37 kW (32,9 %), 1.4 Benzín 44 kW (25,4 %), 1.9 Nafta 47 kW (21,2 %).
Barevně převládá modrá-metal (10,6 %), druhá nejčastější je zelená-metal (8,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 21 151 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 94,1 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 155 913 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 115 994 až 197 847 km. To odpovídá cca 5 775 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (36,9 %), následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (50,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (8 641×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (5 162×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (3 705×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,7 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 37 kW | 910 | 95,2 % | – |
| 1.4 Benzín 44 kW | 703 | 93,6 % | – |
| 1.9 Nafta 47 kW | 587 | 93,3 % | – |
| 1.6 Benzín 55 kW | 221 | 94,3 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 111 | 92,0 % | – |
| 1.7 Nafta 44 kW | 43 | 94,0 % | – |
| 1.9 Nafta 81 kW | 43 | 93,6 % | – |
| 1.6 Benzín 74 kW | 41 | 94,3 % | – |