Proklepniproklepni

Volkswagen Polo 1999

Evidováno
2 916
Způsobilost na STK
93,5 %
Ø nájezd (medián)
153 216 km
Dovezeno (1 533 ks)
53 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 21 923 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 000 Kčobvykle 43 000 Kčdo 63 000 Kč

Ročník 1999 Volkswagenu Polo má v českých registrech 2 916 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 706 vozů (24,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 533 vozů (52,6 %).

Ročník 199993,5 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Polo 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 1,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let92,1 %80 000 až 150 000 km
12 let92,4 %90 000 až 170 000 km
14 let90,7 %100 000 až 180 000 km
16 let91,2 %110 000 až 190 000 km
18 let91,1 %120 000 až 200 000 km
20 let91,5 %110 000 až 210 000 km
22 let92,0 %120 000 až 210 000 km
24 let91,5 %110 000 až 210 000 km
26 let90,7 %110 000 až 200 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 37 kW (31,4 %), 1.4 Benzín 44 kW (24,3 %), 1.9 Nafta 47 kW (20,2 %).

Barevně převládá modrá-metal (14,4 %), druhá nejčastější je zelená-metal (12,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 21 923 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 93,5 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 153 216 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 114 401 až 194 261 km. To odpovídá asi 5 675 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (40,7 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (52,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku21 18040,7 %
Brzdové zařízení12 98825,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6 45812,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4 5358,7 %
Řízení2 8425,5 %
Výhledy2 7815,3 %
Identifikace vozidla8061,5 %
Jiné vybavení4560,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
8 641×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
5 162×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3 705×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
3 170×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
2 938×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
2 149×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 971×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 711×

Na co se zaměřit u ročníku 1999

Závady, které technici u Volkswagenu Polo 1999 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1A1,94×
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdraVýhledy · kód 3.4.3.1A1,71×
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A1,7×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,63×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,6×
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1A1,6×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 702 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let6 405
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let4 585
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.119 let2 448
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let9 439
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.119 let24 169
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.120 let1 924
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let2 993
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let11 839
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.120 let413
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.121 let1 193

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 37 kW91794,8 %32 000 Kč
1.4 Benzín 44 kW70892,9 %39 000 Kč
1.9 Nafta 47 kW58992,5 %56 000 Kč
1.6 Benzín 55 kW22193,7 %50 000 Kč
1.9 Nafta 66 kW11291,2 %67 000 Kč
1.9 Nafta 81 kW4392,8 %78 000 Kč
1.7 Nafta 44 kW4393,4 %49 000 Kč
1.6 Benzín 74 kW4193,7 %60 000 Kč

Cenový odhad

31 000
od Kč
43 000
obvykle Kč
63 000
do Kč

Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km84 000 Kč
100 000 km55 000 Kč
150 000 km43 000 Kč
200 000 km33 000 Kč
250 000 km29 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Volkswagen Polo ročníku 1999 je při nájezdu kolem 150 000 km přibližně 43 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 31 000 a 63 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 150 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 84 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 29 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Polo 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie16,2 % · 248 vozidel
  • Německo9,8 % · 150 vozidel
  • Rakousko3,1 % · 48 vozidel
  • Francie0,9 % · 14 vozidel
  • Německo (NDR)0,4 % · 6 vozidel
  • ostatní země0,9 % · 14 vozidel
  • země neurčena68,7 % · 1 053 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj15,4 % · 3 384 prohlídek
  • Středočeský kraj12,6 % · 2 757 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,9 % · 2 175 prohlídek
  • ostatní62,1 % · 13 607 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza14,4 % · 419 vozidel
  • Zelená metalíza12,7 % · 369 vozidel
  • Červená základní10,5 % · 306 vozidel
  • Bílá8,4 % · 244 vozidel
  • Šedá metalíza7,3 % · 212 vozidel
  • ostatní46,8 % · 1 366 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
29,1 %
evidováno u 1 068 vozů
Tažné zařízení
21,4 %
evidováno u 785 vozů
ABS
19,3 %
evidováno u 708 vozů
Airbag
17,0 %
evidováno u 624 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 12,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 91,9 %EURO 3 · 3,4 %EURO 4 · 3,1 %EURO 1 · 1,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 667 vozů Volkswagenu Polo 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
11,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
24,5 %
vyvezeno 2,9 % · zaniklo 66,6 %

Jiné ročníky Volkswagenu Polo

20252024202220212020201920182017201620152014201320122011

Proklepněte konkrétní Volkswagen Polo 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.