Motor AKU
Kompletní recenze motoru AKU: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 44 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 4 183 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.
AKU je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 540 vozidel s tímto kódem - u značek Seat a Volkswagen.
Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 716 cm³ a výkonu 44 kW (59 HP). Vyráběl se v letech 1998–2004.
Spolehlivost STK podle stáří
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
Spolehlivost na STK
Z celkem 4 183 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,2 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Na co se u tohoto motoru zaměřit
Závady, které technici u motoru AKU zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,5× |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1 | A | 1,4× |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1 | A | 1,38× |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1 | A | 1,38× |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1 | A | 1,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Nejčastější závady STK pro motor AKU
Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.
Vozidla s motorem AKU
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| SEAT Arosa | 277 |
| Volkswagen Lupo | 208 |
| Volkswagen Polo | 18 |
| Volkswagen Lupo 1.7 Sdi | 6 |
| SEAT Arosa Sdi | 5 |
| Volkswagen Lupo Sdi | 4 |
| SEAT Arosa 1.7 Sdi | 3 |
| SEAT Arosa 1.8 D | 3 |
| Volkswagen Lupo 1.8 Sdi | 3 |
| SEAT Arosa Stella | 2 |
| SEAT 6h | 1 |
| SEAT Arosa 1,7 D | 1 |
| SEAT Lupo | 1 |
| Volkswagen 6x | 1 |
| Volkswagen Lupo 1.7 Sd I | 1 |
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru AKU podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Seat Arosa | 93,4 % |
| Volkswagen Lupo | 93,2 % |
| Volkswagen Polo | 92,1 % |
Značky používající tento motor
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód AKU nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Seat Arosa (1997–2007): 277 kusů
- Volkswagen Lupo (1998–2005): 208 kusů
- Volkswagen Polo (1997–1999): 18 kusů
- Volkswagen Lupo 1.7 Sdi (1999–2001): 6 kusů
- Seat Arosa Sdi (1998–1999): 5 kusů
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 291 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (109 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 249 vozidel s tímto motorem.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Ústecký kraj | 74 vozidel |
| Středočeský kraj | 66 vozidel |
| Karlovarský kraj | 57 vozidel |
| Jihočeský kraj | 52 vozidel |
| Jihomoravský kraj | 50 vozidel |
Z registru vozidel
Složení vozů s motorem AKU podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Nájezd při prohlídce STK
stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť
- čtvrtina prohlídek pod176 437 km
- medián218 206 km
- čtvrtina prohlídek nad264 802 km
Z 4 539 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.
Dovozy podle roku výroby
roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly
| Rok výroby | Vozidel | Podíl dovozů |
|---|---|---|
| 1998 | 62 | 96,8 % |
| 1999 | 109 | 100,0 % |
| 2000 | 53 | 96,2 % |
| 2001 | 34 | 97,1 % |
Proklepněte konkrétní vůz s motorem AKU
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.