Toyota Yaris 2001
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 17 543 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 27 499 Kčmedián 43 452 Kčdo 62 500 Kč
Pro Toyotu Yaris ročníku 2001 eviduje registr 1 827 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 908 vozů (49,7 %), dovoz tvoří 31,1 % ročníku (569 vozů).
Jak ročník stárne
Toyoty Yarisu 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 8,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 96,0 % | 50 000 až 110 000 km |
| 10 let | 93,4 % | 60 000 až 130 000 km |
| 12 let | 92,2 % | 80 000 až 150 000 km |
| 14 let | 92,3 % | 90 000 až 160 000 km |
| 16 let | 90,5 % | 100 000 až 180 000 km |
| 18 let | 90,1 % | 110 000 až 200 000 km |
| 20 let | 93,2 % | 120 000 až 200 000 km |
| 22 let | 90,0 % | 120 000 až 210 000 km |
| 24 let | 87,3 % | 130 000 až 210 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (69,5 %), 1.3 Benzín 63 kW (21,9 %), 1.0 Benzín (5,3 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (13,5 %), druhá nejčastější je červená-základní (11,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 17 543 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 141 034 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 101 569 až 184 983 km. To odpovídá asi 5 641 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,5 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 15 025 | 40,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 7 933 | 21,5 % |
| Brzdové zařízení | 7 408 | 20,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 174 | 5,9 % |
| Výhledy | 1 960 | 5,3 % |
| Řízení | 1 269 | 3,4 % |
| Identifikace vozidla | 785 | 2,1 % |
| Obtěžování okolí | 357 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2001
Závady, které technici u Toyoty Yarisu 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené ovládání regulátoru brzdné sílyBrzdové zařízení · kód 1.1.17.1.1 | B | 2,2× |
| Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2 | B | 1,52× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,47× |
| Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9 | B | 1,42× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 1,35× |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1 | B | 1,3× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 18 let | 203 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 18 let | 862 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 2 352 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 15 561 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 1 005 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 19 let | 2 432 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 20 let | 164 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 20 let | 185 |
| Poškozené ovládání regulátoru brzdné sílykód 1.1.17.1.1 | 21 let | 63 |
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 21 let | 197 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 21 let | 793 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 50 kW | 1 269 | 93,2 % | 34 999 Kč |
| 1.3 Benzín 63 kW | 400 | 93,9 % | 42 000 Kč |
| 1.5 Benzín 78 kW | 40 | 94,9 % | 48 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 67 000 Kč |
| 150 000 km | 53 000 Kč |
| 200 000 km | 45 000 Kč |
| 250 000 km | 39 000 Kč |
| 300 000 km | 31 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Toyota Yarisu ročníku 2001 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 43 452 Kč (při mediánovém nájezdu 209 500 km). Běžné rozpětí je od 27 499 do 62 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 141 219 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 24 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 67 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 31 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Yarisu 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie26,5 % · 151 vozidel
- Německo14,1 % · 80 vozidel
- Rakousko5,1 % · 29 vozidel
- Francie3,7 % · 21 vozidel
- Německo (NDR)1,1 % · 6 vozidel
- ostatní země2,1 % · 12 vozidel
- země neurčena47,5 % · 270 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj15,5 % · 2 718 prohlídek
- Moravskoslezský kraj15,2 % · 2 669 prohlídek
- Jihomoravský kraj11,8 % · 2 069 prohlídek
- ostatní57,5 % · 10 087 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza13,5 % · 247 vozidel
- Červená základní11,8 % · 216 vozidel
- Modrá metalíza11,8 % · 215 vozidel
- Zelená metalíza9,9 % · 180 vozidel
- Stříbrná7,6 % · 139 vozidel
- ostatní45,4 % · 830 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 27,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 339 vozů Toyoty Yarisu 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2001 je mezi ročníky Yarisu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Toyotu Yaris 2001
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.