TOYOTA YARIS 2001
Ročník 2001 modelu TOYOTA YARIS je v registrech zastoupen 1 700 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 898 (52,8 %) a 534 kusů (31,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (73,6 %), 1.3 Benzín 63 kW (23,1 %), 1.5 Benzín 78 kW (2,3 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (9,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (8,5 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 16 544 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 93,9 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 147 301 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 107 293 až 191 892 km. To odpovídá cca 5 892 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (36,6 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (6 080×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (3 394×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 957×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,1 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2001 je v rámci YARIS podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 50 kW | 1 252 | 93,7 % | – |
| 1.3 Benzín 63 kW | 393 | 94,5 % | – |