Toyota Auris 2009
1.6 Benzín 97 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 1 444 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 98 894 Kčmedián 111 000 Kčdo 120 789 Kč
Třetí nejpočetnější motorizace u Toyoty Aurisu ročníku 2009 je 1.6 Benzín 97 kW - registr eviduje 145 vozů (13,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1ZR.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,0 % |
| 100-200 000 km | 94,9 % |
| 200-300 000 km | 90,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,3 % (1 444 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 96,1 %).
Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 97 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,44× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,41× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 12 let | 2 385 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 14 let | 174 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 14 let | 226 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 15 let | 80 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Toyoty Aurisu 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 161 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 212 000 Kč |
| 100 000 km | 142 000 Kč |
| 150 000 km | 119 000 Kč |
| 200 000 km | 94 000 Kč |
| 250 000 km | 81 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 97 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 111 000 Kč (při typickém nájezdu 161 480 km). Běžné rozmezí je 98 894–120 789 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (90 000 Kč) je tato motorizace o 23 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 212 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 81 000 Kč.