Suzuki Ignis 2003
1.3 Benzín 61 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 7,0 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 1 336 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
První nejpočetnější motorizace u Suzuki Ignisu ročníku 2003 je 1.3 Benzín 61 kW - registr eviduje 145 vozů (52,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem M13A.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 88,8 % |
| 100-200 000 km | 90,6 % |
| 200-300 000 km | 89,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,2 % (1 336 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 92,0 %).
Plnou způsobilost mělo 91,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 61 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,75× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 17 let | 300 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 18 let | 699 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 20 let | 88 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK