Suzuki Ignis 2001
1.3 Benzín 61 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 2 100 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 25 034 Kčmedián 48 039 Kčdo 49 900 Kč
První nejpočetnější motorizace u Suzuki Ignisu ročníku 2001 je 1.3 Benzín 61 kW - registr eviduje 232 vozů (96,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem M13A (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 91,2 % |
| 100-200 000 km | 91,3 % |
| 200-300 000 km | 90,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,8 % (2 100 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 91,7 %).
Plnou způsobilost mělo 91,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.3 Benzín+LPG 61 kW (90,8 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 61 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,47× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,35× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,27× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 17 let | 2 620 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 17 let | 661 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 17 let | 442 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 204 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 19 let | 58 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 188 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 3 490 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 232 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 138 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 77 000 Kč |
| 100 000 km | 57 000 Kč |
| 150 000 km | 46 000 Kč |
| 200 000 km | 39 000 Kč |
| 250 000 km | 34 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.3 Benzín 61 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 48 039 Kč (při typickém nájezdu 137 865 km). Běžné rozmezí je 25 034–49 900 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2001 (48 039 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 77 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 34 000 Kč.