Proklepniproklepni

Suzuki Ignis 2000

Registrovaných
40
STK úspěšnost
92,1 %
Ø nájezd (medián)
157 401 km
Dovezeno (40 ks)
100 %
Ročník 200092,1 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem95,3 %

V roce 2000 eviduje registr Suzuki Ignisu 40 vozů. V provozu jich zůstává 23 vozů (57,5 %); ze zahraničí dovezeno 40 vozů (100,0 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 61 kW (100,0 %).

Barevně převládá metalická šedá (25,0 %), druhá nejčastější je stříbrná (15,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 417 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 92,1 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu pod průměrem.

Závažnost závad: ročník vykazuje nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 157 401 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 126 032 až 191 905 km. To odpovídá cca 6 054 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Zlínském kraji (34,7 %), v závěsu jsou Jihočeský kraj a Vysočina.

Vysoký podíl dovozů (100,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2000 je v rámci Ignisu podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 61 kW4092,4 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4087041543,9 %
Brzdové zařízení237191026628,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení16713018019,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav74100848,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
184×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
109×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
98×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
80×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
62×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
41×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
38×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
37×

Jiné ročníky Suzuki Ignisu

2021202020192018201720082007200620052004200320022001

Proklepněte konkrétní Suzuki Ignis 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.