SUZUKI GRAND VITARA 2000

Registrovaných
349
STK úspěšnost
92,0 %
Ø nájezd (medián)
188 837 km
Dovezeno (207 ks)
59 %

Ročník 2000 modelu SUZUKI GRAND VITARA je v registrech zastoupen 349 kusy. Z toho v provozu zůstává 207 (59,3 %) a 207 kusů (59,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 64 kW (50,1 %), 1.6 Benzín 69 kW (23,5 %), 2.5 Benzín 106 kW (14,9 %).

Barevně převládá zelená-metal (19,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 333 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 92,0 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu pod průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 1,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1999 (93,2 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 188 837 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 150 685 až 232 965 km. To odpovídá cca 7 263 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Zlínský kraj (36,1 %), následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (59,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: koroze karoserie narušující pevnost (63×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,2 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2000 je v rámci GRAND VITARA podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 64 kW17592,5 %
1.6 Benzín 69 kW8292,5 %
2.5 Benzín 106 kW5291,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 199×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 143×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
799×
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
502×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
333×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
328×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
312×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
279×

Jiné ročníky SUZUKI GRAND VITARA

Proklepněte konkrétní SUZUKI GRAND VITARA 2000

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.