Suzuki Grand Vitara 2000

Registrovaných
355
STK úspěšnost
92,1 %
Ø nájezd (medián)
189 131 km
Dovezeno (213 ks)
60 %
Ročník 200092,1 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem95,3 %

Ročník 2000 Suzuki Grand Vitary má v českých registrech 355 vozů. V provozu zůstává 212 vozů (59,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 213 vozů (60,0 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 64 kW (49,6 %), 1.6 Benzín 69 kW (23,7 %), 2.5 Benzín 106 kW (14,6 %).

Barevně převládá zelená-metal (20,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 378 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 92,1 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu pod průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1999 (93,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 189 131 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 151 153 až 232 946 km. To odpovídá cca 7 274 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Zlínském kraji (37,7 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (60,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2000 je v rámci Grand Vitary podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,1 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 64 kW17692,4 %
1.6 Benzín 69 kW8492,7 %
2.5 Benzín 106 kW5291,1 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 56519443 76342,2 %
Brzdové zařízení1 612105201 73719,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 25312761 38615,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav762123789210,0 %
Řízení5801225946,7 %
Výhledy2782403023,4 %
Identifikace vozidla795801371,5 %
Obtěžování okolí010831111,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 199×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 143×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
799×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
511×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
333×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
328×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
318×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
279×

Proklepněte konkrétní Suzuki Grand Vitaru 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.