SUZUKI GRAND VITARA 2001
Ročník 2001 modelu SUZUKI GRAND VITARA je v registrech zastoupen 252 kusy. Z toho v provozu zůstává 154 (61,1 %) a 191 kusů (75,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 80 kW (48,8 %), 1.6 Benzín 69 kW (22,6 %), 2.0 Nafta 64 kW (11,5 %).
Barevně převládá zelená-metal (9,5 %), druhá nejčastější je červená-metal (6,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 426 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 92,5 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 183 809 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 142 655 až 227 526 km. To odpovídá cca 7 352 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Zlínský kraj (38,5 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (75,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 102×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 026×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (716×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,5 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2001 je v rámci GRAND VITARA podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 80 kW | 123 | 93,0 % | – |
| 1.6 Benzín 69 kW | 57 | 92,6 % | – |