Suzuki Grand Vitara 2005

Evidováno
660
Způsobilost na STK
94,2 %
Ø nájezd (medián)
146 172 km
Dovezeno (287 ks)
43 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 6 892 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 60 781 Kčmedián 81 286 Kčdo 116 250 Kč

Ročník 2005 Suzuki Grand Vitary má v českých registrech 660 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 494 vozů (74,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 287 vozů (43,5 %).

Ročník 200594,2 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem93,9 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 94 kW (27,1 %), 2.0 Nafta 80 kW (25,2 %), 2.0 Benzín 103 kW (18,9 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (19,5 %), druhá nejčastější je zelená-metal (15,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 892 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 94,2 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2004 (92,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 146 172 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 103 948 až 190 779 km. To odpovídá asi 6 961 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Zlínském kraji (43,0 %), pak následují Středočeský kraj a Vysočina.

Vysoký podíl dovozů (43,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 76241,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 52318,0 %
Brzdové zařízení2 51117,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 2378,8 %
Řízení8976,4 %
Výhledy5984,3 %
Obtěžování okolí2561,8 %
Identifikace vozidla2121,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 921×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 817×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 056×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
889×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
680×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
563×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
540×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
477×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P135296×P048739×P135116×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 94 kW17994,5 %68 000 Kč
2.0 Nafta 80 kW16692,8 %62 919 Kč
2.0 Benzín 103 kW12595,8 %70 000 Kč
1.6 Benzín 69 kW7095,6 %58 000 Kč

Cenový odhad

60 781
od Kč
81 286
medián Kč
116 250
do Kč

Při nájezdu kolem 230 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km114 000 Kč
200 000 km90 000 Kč
250 000 km79 000 Kč
300 000 km67 000 Kč
350 000 km63 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Suzuki Grand Vitary ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 81 286 Kč (při mediánovém nájezdu 230 467 km). Běžné rozpětí je od 60 781 do 116 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 180 301 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 60 090 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 114 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 63 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki Grand Vitary 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Dánsko45,6 % · 131 vozidel
  • Německo23,7 % · 68 vozidel
  • Francie4,5 % · 13 vozidel
  • Rakousko4,2 % · 12 vozidel
  • Itálie3,8 % · 11 vozidel
  • ostatní země4,5 % · 13 vozidel
  • země neurčena13,6 % · 39 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Zlínský kraj16,5 % · 1 140 prohlídek
  • Středočeský kraj12,5 % · 859 prohlídek
  • Kraj Vysočina9,5 % · 655 prohlídek
  • ostatní61,5 % · 4 238 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza19,5 % · 129 vozidel
  • Zelená metalíza15,6 % · 103 vozidel
  • Černá metalíza14,2 % · 94 vozidel
  • Šedá metalíza13,2 % · 87 vozidel
  • Šedá10,8 % · 71 vozidel
  • ostatní26,7 % · 176 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
75,2 %
evidováno u 709 vozů
ABS
57,6 %
evidováno u 543 vozů
Katalyzátor
14,1 %
evidováno u 133 vozů
Pohon na plyn
6,4 %
evidováno u 60 vozů
Airbag
5,6 %
evidováno u 53 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 34,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 65,5 %EURO 4 · 34,2 %EURO 6 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 943 vozů Suzuki Grand Vitary 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
34,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
77,6 %
vyvezeno 10,7 % · zaniklo 8,1 %

Jiné ročníky Suzuki Grand Vitary

Proklepněte konkrétní Suzuki Grand Vitaru 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.