SUZUKI GRAND VITARA 2005

Registrovaných
648
STK úspěšnost
94,7 %
Ø nájezd (medián)
155 707 km
Dovezeno (276 ks)
43 %

Ročník 2005 modelu SUZUKI GRAND VITARA je v registrech zastoupen 648 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 496 (76,5 %) a 276 kusů (42,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 94 kW (27,6 %), 2.0 Nafta 80 kW (24,8 %), 2.0 Benzín 103 kW (19,0 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (4,6 %), druhá nejčastější je zelená-metal (4,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 6 715 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 94,7 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2004 (93,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 155 707 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 112 681 až 199 452 km. To odpovídá cca 7 415 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Zlínský kraj (41,3 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (42,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 921×); povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 817×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 056×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,8 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 94 kW17994,7 %
2.0 Nafta 80 kW16193,5 %
2.0 Benzín 103 kW12396,2 %
1.6 Benzín 69 kW6896,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 921×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 817×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 056×
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
814×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
641×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
563×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
489×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
477×

Jiné ročníky SUZUKI GRAND VITARA

Proklepněte konkrétní SUZUKI GRAND VITARA 2005

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.