Suzuki Grand Vitara 2010

Evidováno
306
Způsobilost na STK
95,1 %
Ø nájezd (medián)
112 152 km
Dovezeno (38 ks)
12 %

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 2 906 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 118 286 Kčmedián 146 002 Kčdo 180 809 Kč

Ročník 2010 Suzuki Grand Vitary má v českých registrech 306 vozů. V provozu zůstává 261 vozů (85,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 38 vozů (12,4 %).

Ročník 201095,1 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki Grand Vitary 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 95 kW (30,7 %), 2.4 Benzín 124 kW (23,9 %), 2.4 Benzín 122 kW (20,9 %).

Barevně převládá bílá (17,6 %), druhá nejčastější je černá-metal (17,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 906 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 95,1 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 112 152 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 68 704 až 165 593 km. To odpovídá asi 7 010 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,2 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (12,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 00434,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení61621,3 %
Brzdové zařízení56919,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2277,9 %
Řízení1736,0 %
Výhledy1705,9 %
Identifikace vozidla732,5 %
Obtěžování okolí561,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
349×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
299×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
246×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
238×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
187×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
128×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
115×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
103×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 457 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 95 kW9495,8 %140 012 Kč
2.4 Benzín 124 kW7394,1 %190 000 Kč
2.4 Benzín 122 kW6495,6 %190 000 Kč

Cenový odhad

118 286
od Kč
146 002
medián Kč
180 809
do Kč

Při nájezdu kolem 185 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km196 000 Kč
150 000 km165 000 Kč
200 000 km134 000 Kč
250 000 km115 000 Kč
300 000 km95 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Suzuki Grand Vitary ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 146 002 Kč (při mediánovém nájezdu 185 000 km). Běžné rozpětí je od 118 286 do 180 809 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 219 743 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 92 296 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 196 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 95 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki Grand Vitary 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo65,8 % · 25 vozidel
  • Rakousko13,2 % · 5 vozidel
  • Itálie10,5 % · 4 vozidla
  • Dánsko2,6 % · 1 vozidlo
  • Polsko2,6 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,6 % · 1 vozidlo
  • země neurčena2,6 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,6 % · 367 prohlídek
  • Hlavní město Praha10,2 % · 296 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,4 % · 273 prohlídek
  • ostatní67,8 % · 1 970 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá17,6 % · 54 vozidel
  • Černá metalíza17,6 % · 54 vozidel
  • Stříbrná metalíza15,0 % · 46 vozidel
  • Šedá metalíza14,1 % · 43 vozidel
  • Šedá11,8 % · 36 vozidel
  • ostatní23,9 % · 73 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
70,8 %
evidováno u 291 vozů
ABS
55,5 %
evidováno u 228 vozů
Katalyzátor
6,6 %
evidováno u 27 vozů
Pohon na plyn
5,4 %
evidováno u 22 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 50,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 69,6 %EURO 5 · 28,5 %EURO 3 · 1,9 %

Jiné ročníky Suzuki Grand Vitary

Proklepněte konkrétní Suzuki Grand Vitaru 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.