proklepni.cz
Kód motoru

DGE

1.4 TSI EA211

Registrovaných
1 485
V provozu
1 263
STK úspěšnost
99.03%
STK kontrol
13 196

Specifikace motoru

BA + EL
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 395 cm³
Objem
3,4 l/100 km
Ø spotřeba
35 g/km
Ø CO₂
223 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 735 kg· Produkce 2019-2024

DGE je výrobní kód motoru z rodiny 1.4 TSI EA211 (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 1 485 vozidel s tímto kódem u značek VOLKSWAGEN a ŠKODA.

Nástupce problematického 1.4 TSI EA111. Zcela přepracovaná konstrukce - nový hliníkový blok, nová hlava, jiný rozvod, menší hmotnost. Úspěšně nasazen v Golf VII, Octavia III, Superb III, Fabia III, Polo V, Seat Leon/Ibiza, Audi A3 8V.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód DGE nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • ŠKODA SUPERB (2019–2024): 606 kusů
  • ŠKODA OCTAVIA RS (2020–2024): 431 kusů
  • ŠKODA OCTAVIA (2020–2024): 219 kusů
  • VOLKSWAGEN PASSAT (2019–2021): 90 kusů
  • VOLKSWAGEN MULTIVAN (2023): 17 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • vyřešené problémy EA111 (rozvod, kompresor, písty)
  • ACT vypínání válců - velmi nízká spotřeba (5,5-6,5 l/100 km)
  • kultivovaný chod
  • dobrá dynamika (až 110 kW)

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • rozvodový řetěz: klepavý zvuk — kdy: ~150 tis. km — cena: 30-50 tis. Kč
  • zanášení sacích ventilů (přímé vstřikování) — kdy: ~100 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč
  • zvýšená spotřeba oleje (kusy 2013-2015) — kdy: ~80 tis. km
  • vadné cívky zapalování — kdy: ~120 tis. km — cena: 4-8 tis. Kč

Servis a údržba

Olej VW 504.00 / 508.00, výměna 15 tis. km. Kontrola rozvodu po 120 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

EA211 1.4 TSI je výrazně spolehlivější než předchůdce EA111. Varianta s ACT (vypínání válců, CXSA/DGXA) je technicky nejpokročilejší - nízká spotřeba díky vypínání dvou válců při nízkém zatížení. V Octavii III/Superb III je to jedna z nejoblíbenějších benzinových motorizací.

Pro kupující hledající spolehlivý benzín bez dieselových nákladů je EA211 doporučená volba. Pozor pouze na rozvodový řetěz u kusů s 150+ tis. km.

Spolehlivost na STK

Z celkem 13 196 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 99.0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Vozidla s motorem DGE

Značka a modelPočet
ŠKODA SUPERB606
ŠKODA OCTAVIA RS431
ŠKODA OCTAVIA219
VOLKSWAGEN PASSAT90
VOLKSWAGEN MULTIVAN17

Nejčastější závady STK pro motor DGE

B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
35×
B
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
17×
B
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
12×
B
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
9×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
7×
B
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3
6×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
6×
B
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin).
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.5.1
6×

Podobné rodiny motorů

1.4 TSI EA111 (dvojité přeplňování)
Volkswagen Group · 6 991 vozidel
1.5 TSI EA211 evo / TGI
Volkswagen Group · 41 969 vozidel
1.0 TSI EA211 (3-válec)
Volkswagen Group · 17 650 vozidel

Značky používající tento motor

VOLKSWAGENŠKODA

Proklepněte konkrétní vůz s motorem DGE

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.