Kód motoru

Motor DGE 1.4 TSI - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru DGE: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA + EL
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 395 cm³
Objem
3,5 l/100 km
Ø spotřeba
36 g/km
Ø CO₂
220 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 742 kg· Produkce 2020-2024· Ø stáří provozovaných vozidel 4,2 roku (medián 4 roky)· Pořadí popularity #289· Pořadí spolehlivosti #125 z 2 382
Evidováno
7 397
V provozu
5 593
Způsobilost na STK
98,9 %
STK kontrol
14 305

Způsobilé na 30 dnů 1,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,1 % bez plné způsobilosti, z 14 305 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

DGE je výrobní kód motoru z rodiny 1.4 TSI EA211 (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 7 397 vozidel s tímto kódem napříč 4 značkami (Audi, Seat, Volkswagen, …).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let99,2 %3 401 kontrol
Stáří 4–7 let98,0 %6 899 kontrol
Stáří 8–12 let1 kontrola · na podíl je to málo
Stáří 13+ let1 kontrola · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,5 %6 994 kontrol
100 000–200 000 km98,1 %2 861 kontrol
200 000–300 000 km96,0 %151 kontrol
Nad 300 000 km15 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 14 305 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav54× (27,4 %)
Brzdové zařízení48× (24,4 %)
Identifikace vozidla39× (19,8 %)
Obtěžování okolí17× (8,6 %)
Výhledy17× (8,6 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru DGE zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,34×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,4 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0D9E41×P056228×P0A8D21×U01007×P0D226×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor DGE

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
9×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
9×

Vozidla s motorem DGE

Značka a modelPočet
Škoda Superb2 597
Škoda Octavia1 720
Škoda Octavia RS1 013
Volkswagen Tiguan500
Volkswagen Passat499
Volkswagen Multivan256
SEAT Seat Leon Sp E-Hybrid150206
Volkswagen Arteon111
Volkswagen Golf100
Volkswagen Golf GTE89
SEAT Tarraco53
SEAT Leon Sportstourer49
SEAT Seat Leon E-Hybrid15046
SEAT Leon38
Audi A3 40 Tfsie32

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru DGE podle modelu.

Značka a modelSTK
Škoda Superb98,6 %
Škoda Octavia99,2 %
Škoda Octavia RS99,7 %
Volkswagen Passat98,7 %
Volkswagen Tiguan99,6 %
Volkswagen Multivan98,1 %
Seat Seat Leon SP E-Hybrid150100,0 %
Volkswagen Arteon98,4 %
Volkswagen Golf Gte100,0 %
Volkswagen Golf97,0 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód DGE nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Škoda Superb (2004–2024): 2 597 kusů
  • Škoda Octavia (2020–2025): 1 720 kusů
  • Škoda Octavia RS (2020–2024): 1 013 kusů
  • Volkswagen Tiguan (2021–2024): 500 kusů
  • Volkswagen Passat (2019–2023): 499 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 853 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2021 (461 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 5 544 vozidel s tímto motorem.

2021
2004 (1)2025 (5)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha1 361 vozidel
Středočeský kraj681 vozidel
Královéhradecký kraj598 vozidel
Ústecký kraj354 vozidel
Jihomoravský kraj320 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem DGE podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod34 674 km
  • medián70 349 km
  • čtvrtina prohlídek nad108 479 km

Z 9 940 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
2019368,3 %
202039735,3 %
202146136,7 %
202228827,4 %
202324313,6 %
20244223,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem DGE

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.