Škoda Superb 2021
2.0 Nafta 147 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 1,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,6 % bez plné způsobilosti, z 2 868 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 482 559 Kčmedián 539 000 Kčdo 596 629 Kč
2.0 Nafta 147 kW je první nejpočetnější motorizace u Škody Superbu ročníku 2021. V registrech je evidováno 1 121 vozů (36,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DTU (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,0 % |
| 100-200 000 km | 96,9 % |
| 200-300 000 km | 95,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 98,3 % (2 868 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2021 (ročník průměrně 98,1 %).
Plnou způsobilost mělo 98,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 147 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,78× |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1 | B | 1,42× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 9 let | 1 069 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 11 let | 23 375 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 14 let | 1 308 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 121 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Superbu 2021
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 142 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 661 000 Kč |
| 100 000 km | 588 000 Kč |
| 150 000 km | 521 000 Kč |
| 200 000 km | 439 000 Kč |
| 250 000 km | 393 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 147 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 539 000 Kč (při typickém nájezdu 141 997 km). Běžné rozmezí je 482 559–596 629 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2021 (498 000 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 661 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 393 000 Kč.