Proklepniproklepni

Škoda Superb 2011

Evidováno
6 413
Způsobilost na STK
96,5 %
Ø nájezd (medián)
207 138 km
Dovezeno (1 742 ks)
27 %

Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 64 852 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 114 500 Kčmedián 140 000 Kčdo 169 000 Kč

Ročník 2011 Škody Superbu má v českých registrech 6 413 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 5 784 vozů (90,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 742 vozů (27,2 %).

Ročník 201196,5 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Superbu 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 6,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,1 %80 000 až 150 000 km
6 let97,2 %120 000 až 210 000 km
8 let95,7 %160 000 až 250 000 km
10 let95,2 %180 000 až 280 000 km
12 let93,7 %200 000 až 310 000 km
14 let91,6 %220 000 až 330 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (42,6 %), 2.0 Nafta 125 kW (40,6 %), 1.6 Nafta 77 kW (4,8 %).

Barevně převládá černá-metal (16,5 %), druhá nejčastější je šedá-metal (16,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 64 852 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 96,5 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 207 138 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 018 až 268 632 km. To odpovídá asi 13 809 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (39,0 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku14 09530,8 %
Brzdové zařízení7 63316,7 %
Výhledy6 10713,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5 96513,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4 0208,8 %
Identifikace vozidla3 1426,9 %
Řízení2 8626,3 %
Obtěžování okolí1 9544,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4 457×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
4 378×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
4 060×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
3 592×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
2 120×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
2 031×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 675×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 541×

Na co se zaměřit u ročníku 2011

Závady, které technici u Škody Superbu 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.1.2B4,63×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B3,22×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B2,37×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B2,14×
Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světlaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.4B2,12×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B2,12×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nízký prostup světla zasklenímkód 3.2.2.110 let377
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.111 let1 113
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.211 let23 375
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníkód 4.1.5.1.212 let438
Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.212 let196
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.112 let2 153
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.112 let9 485
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.113 let1 263
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.213 let989
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.613 let555
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.113 let1 238
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.214 let360
Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světlakód 4.2.1.1.414 let160
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.414 let278
Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světlakód 4.6.1.1.414 let131
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.214 let283
Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.314 let373
Pokud výrobce vozidla kategorie Mkód 8.2.2.2.1.215 let126
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.116 let1 013
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.117 let1 677

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0121150×P0403112×P044130×P056225×P261A15×P219615×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW2 72996,6 %140 418 Kč
2.0 Nafta 125 kW2 60296,6 %142 928 Kč
1.6 Nafta 77 kW31095,3 %111 378 Kč
1.8 Benzín 118 kW30796,2 %128 000 Kč
3.6 Benzín 191 kW23095,9 %195 940 Kč
1.4 Benzín 92 kW13595,7 %150 009 Kč
2.0 Benzín 147 kW6395,9 %161 750 Kč

Cenový odhad

114 500
od Kč
140 000
medián Kč
169 000
do Kč

Při nájezdu kolem 259 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km187 000 Kč
200 000 km162 000 Kč
250 000 km142 000 Kč
300 000 km115 000 Kč
350 000 km107 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Superbu ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 140 000 Kč (při mediánovém nájezdu 258 625 km). Běžné rozpětí je od 114 500 do 169 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 190 047 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 90 028 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 187 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 107 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Superbu 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo69,9 % · 1 218 vozidel
  • Belgie7,2 % · 126 vozidel
  • Francie5,7 % · 100 vozidel
  • Rakousko3,8 % · 66 vozidel
  • Itálie3,4 % · 60 vozidel
  • ostatní země7,1 % · 124 vozidel
  • země neurčena2,8 % · 48 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha18,6 % · 12 057 prohlídek
  • Středočeský kraj16,8 % · 10 897 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,3 % · 7 965 prohlídek
  • ostatní52,3 % · 33 933 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza16,5 % · 1 061 vozidel
  • Šedá metalíza16,0 % · 1 025 vozidel
  • Bílá13,6 % · 872 vozidel
  • Černá12,1 % · 776 vozidel
  • Šedá10,4 % · 670 vozidel
  • ostatní31,3 % · 2 009 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
47,0 %
evidováno u 4 986 vozů
Tažné zařízení
42,3 %
evidováno u 4 492 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,8 %EURO 6 · 1,1 %EURO 4 · 0,8 %EURO 3 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 10 617 vozů Škody Superbu 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
56,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
90,8 %
vyvezeno 6,0 % · zaniklo 1,7 %

Jiné ročníky Škody Superbu

20262025202420232022202120202019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.