Škoda Superb 2011
2.0 Benzín 147 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 60 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,4 % | 55 | 2 |
| 100-200 000 km | 95,3 % | 232 | 11 |
| 200-300 000 km | 93,6 % | 110 | 7 |
| nad 300 000 km | 90,6 % | 32 | 3 |
Sedmá nejpočetnější motorizace u Škody Superbu ročníku 2011 je 2.0 Benzín 147 kW – registr eviduje 60 vozů (1,0 % z celkového ročníku).
Jde o 2.0 TSI EA888 gen2 CCZA 147 kW z rodiny EA888 gen2. Dvoulitrová varianta druhé generace EA888 v Octavii RS a Superb sportline.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Vynikající dynamika, slušná zvuková kulisa.
Typické slabiny: Stejný mechanismus zaolejování jako 1.8 TSI gen2 (tenké kroužky + Long-Life olej), navíc vyvažovací hřídele a vodní pumpa. Selhávání napínáku rozvodového řetězu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,2 % (623 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 96,7 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).