Proklepniproklepni

Škoda Roomster 2006

1.4 Nafta 51 kW

Kód motoru: BNM

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
51 kW
Výkon (69 k)
~1 400 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
142 g/km
Ø CO₂
158 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní N1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 308 kg· rozvor 2 617 mm· délka 4 207 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
65
V provozu
52
Způsobilost na STK
92,5 %
STK kontrol
723

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 723 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 43 000 Kčobvykle 56 000 Kčdo 75 000 Kč

V nabídce Škody Roomsteru ročníku 2006 obsadila motorizace 1.4 Nafta 51 kW šestá pozici: 65 vozů (2,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BNM.

Tato motorizace92,5 %
Ročník celkem93,9 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km93,3 %
200-300 000 km90,3 %
nad 300 000 km89,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,5 % (723 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,9 %).

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 305 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Škody Roomsteru 2006

1.4 Benzín 63 kW
831 ks · 94,6 % STK
1.2 Benzín 47 kW
685 ks · 93,7 % STK
1.9 Nafta 77 kW
486 ks · 94,1 % STK
1.6 Benzín 77 kW
344 ks · 93,8 % STK
1.4 Nafta 59 kW
291 ks · 94,4 % STK
1.4 Benzín+LPG 63 kW
60 ks · 91,6 % STK

Cenový odhad

43 000
od Kč
56 000
obvykle Kč
75 000
do Kč

Při nájezdu kolem 217 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km81 000 Kč
150 000 km70 000 Kč
200 000 km59 000 Kč
250 000 km51 000 Kč
300 000 km43 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Nafta 51 kW vychází při nájezdu kolem 217 000 km na přibližně 56 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 43 000 a 75 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 81 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 43 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Roomsteru

201520142013201220112010200920082007

Proklepněte konkrétní Škodu Roomster 2006 1.4 Nafta 51 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.