Škoda Roomster 2006

1.4 Benzín 63 kW

Kód motoru: BXW · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
63 kW
Výkon (86 k)
~1 400 cm³
Objem
6,9 l/100 km
Ø spotřeba
167 g/km
Ø CO₂
171 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 234 kg· rozvor 2 617 mm· délka 4 207 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
831
V provozu
760
Způsobilost na STK
94,6 %
STK kontrol
8 960

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 8 960 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 50 622 Kčmedián 60 362 Kčdo 80 519 Kč

1.4 Benzín 63 kW je první nejpočetnější motorizace u Škody Roomsteru ročníku 2006. V registrech je evidováno 831 vozů (29,4 % ročníku).

Tato motorizace94,5 %
Ročník celkem93,9 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,7 %
100-200 000 km94,0 %
200-300 000 km92,4 %
nad 300 000 km91,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (8 960 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,9 %).

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.4 Nafta 59 kW (94,4 %).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 63 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B2,21×
Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2B2,13×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,72×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,48×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,36×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.114 let754
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.415 let674
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.115 let1 956
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.115 let5 480
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.216 let594
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.116 let940
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.216 let962
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.116 let1 083
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.116 let1 685
Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.217 let79

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P05718×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 831 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

BXW
99,6 %828 ks
BUD
0,2 %2 ks
CJZ
0,1 %1 ks

Další motorizace Škody Roomsteru 2006

Cenový odhad

50 622
od Kč
60 362
medián Kč
80 519
do Kč

Při nájezdu kolem 201 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km86 000 Kč
150 000 km75 000 Kč
200 000 km60 000 Kč
250 000 km52 000 Kč
300 000 km40 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 63 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 362 Kč (při typickém nájezdu 200 947 km). Běžné rozmezí je 50 622–80 519 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2006 (60 000 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 86 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 40 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Roomsteru

Proklepněte konkrétní Škodu Roomster 2006 1.4 Benzín 63 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.