Škoda Octavia 2012
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 42 095 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 97 012 Kčmedián 121 438 Kčdo 149 214 Kč
2.0 Nafta 103 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2012. V registrech je evidováno 4 485 vozů (25,4 % ročníku).
Jde o 2.0 TDI CR CFHC 103 kW z rodiny EA189 Common Rail 2.0.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,6 % |
| 100-200 000 km | 96,8 % |
| 200-300 000 km | 95,3 % |
| nad 300 000 km | 93,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,6 % (42 095 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 96,6 %).
Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.1.2 | B | 2,3× |
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 2,23× |
| Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světlaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.4 | B | 1,68× |
| Některý úchyt mlhového světlometu uvolněnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.3.1 | B | 1,68× |
| Poškozené dorazy pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.2 | B | 1,43× |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1 | B | 1,41× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.4 | 12 let | 700 |
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 12 let | 8 037 |
| Některý úchyt mlhového světlometu uvolněnýkód 4.5.1.3.1 | 14 let | 164 |
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 16 let | 6 832 |
| Poškozené dorazy pérováníkód 5.3.1.2.2 | 16 let | 1 033 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 16 let | 1 969 |
| Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.6 | 16 let | 2 410 |
| Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníkód 4.1.5.1.2 | 17 let | 927 |
| Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.1 | 17 let | 3 083 |
| Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světlakód 4.2.1.1.4 | 18 let | 601 |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.1 | 18 let | 3 939 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 18 let | 4 047 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 30 989 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 19 let | 18 429 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 19 let | 29 168 |
| Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.2 | 19 let | 1 599 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 19 let | 74 722 |
| Špatně upevněný akumulátorkód 4.13.6.1 | 20 let | 1 556 |
| Chybí nebo poškozená sluneční clona spolujezdcekód 3.1.2.1 | 20 let | 1 677 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 22 let | 25 220 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 4 485 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Octavie 2012
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 261 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 170 000 Kč |
| 200 000 km | 147 000 Kč |
| 250 000 km | 125 000 Kč |
| 300 000 km | 100 000 Kč |
| 350 000 km | 92 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 121 438 Kč (při typickém nájezdu 261 486 km). Běžné rozmezí je 97 012–149 214 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2012 (112 079 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 170 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 92 000 Kč.