Chybový kód OBDP2563
Snímač polohy regulace turbodmychadla - mimo rozsah
Záznamů s kódem
1 905
Vozidel s kódem
1 731
Typické stáří
10 let
Závažnost: Střední · neodkládejte, ale nehoří
Palivo: 100 % záznamů u naftových měření. Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK.
Co kód znamená
Snímač hlásí polohu regulačního mechanismu turbodmychadla (u dieselů lopatek VNT). Když signál nesedí, jednotka nemůže plnicí tlak přesně řídit.
Typické příčiny
- zakarbonovaný, zatuhlý regulační mechanismus
- vadný snímač či aktuátor regulace
Nejčastější příčiny jsou uvedené první. Samotný kód konkrétní příčinu neprokazuje - určí ji až diagnostika.
Na STK: Svítící kontrolka motoru při měření emisí zpravidla znamená vážnou závadu (B): vůz je pak způsobilý jen na dobu 30 dnů a musí na opakovanou prohlídku. Kód uložený jen v paměti, bez rozsvícené kontrolky, prohlídku obvykle nezastaví.
Pro kupujícího: Někdy pomůže vyčištění mechanismu, jindy je nutný nový aktuátor. U dieselů s vyšším nájezdem běžná položka.
U kterých vozů jsme ho zaznamenali nejčastěji
Skutečné záznamy z měření emisí v ČR. Jde o absolutní počty - rozšířené modely se objeví výš už proto, že jich jezdí nejvíc.
Peugeot Boxer
146×
Fiat Ducato
121×
Citroën Jumper
66×
Často zaznamenán společně s
Kódy z téhož protokolu měření. Kombinace kódů napoví víc než jeden kód samotný.