Škoda Octavia 2012

1.4 Benzín 90 kW

Kód motoru: CAXA · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
90 kW
Výkon (122 k)
~1 400 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
148 g/km
Ø CO₂
203 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 318 kg· rozvor 2 575 mm· délka 4 568 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.

Evidováno
1 563
V provozu
1 487
Způsobilost na STK
96,2 %
STK kontrol
12 692

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 12 692 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 100 000 Kčmedián 120 512 Kčdo 137 250 Kč

Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2012 je 1.4 Benzín 90 kW - registr eviduje 1 563 vozů (8,9 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CAXA (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,2 %
Ročník celkem96,6 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,3 %
100-200 000 km94,5 %
200-300 000 km93,4 %
nad 300 000 km93,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,2 % (12 692 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 96,6 %).

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 90 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B6,11×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B5,75×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B3,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.112 let8 037
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.616 let2 410
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.219 let1 145
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.119 let18 429
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let29 168

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P21888×P03016×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 563 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

CAXA
93,6 %1 462 ks
CAX
6,2 %97 ks
CBZB
0,1 %1 ks
BCA
0,1 %1 ks
BJB
0,1 %1 ks

Další motorizace Škody Octavie 2012

Cenový odhad

100 000
od Kč
120 512
medián Kč
137 250
do Kč

Při nájezdu kolem 194 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km167 000 Kč
150 000 km140 000 Kč
200 000 km117 000 Kč
250 000 km99 000 Kč
300 000 km78 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 90 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 120 512 Kč (při typickém nájezdu 194 358 km). Běžné rozmezí je 100 000–137 250 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2012 (112 079 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 167 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 78 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2012 1.4 Benzín 90 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.