Škoda Felicia 1998

Evidováno
67 344
Způsobilost na STK
92,2 %
Ø nájezd (medián)
143 823 km
Dovezeno (16 086 ks)
24 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 439 682 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 23 999 Kčmedián 44 983 Kčdo 62 688 Kč

V roce 1998 eviduje registr Škody Felicie 67 344 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 15 674 vozů (23,3 %); ze zahraničí dovezeno 16 086 vozů (23,9 %).

Ročník 199892,2 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Felicie 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 28 let klesla plná způsobilost o 0,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let90,0 %70 000 až 150 000 km
12 let90,1 %80 000 až 160 000 km
14 let88,7 %90 000 až 170 000 km
16 let89,3 %100 000 až 180 000 km
18 let88,8 %100 000 až 190 000 km
20 let88,8 %110 000 až 190 000 km
22 let90,0 %110 000 až 190 000 km
24 let90,7 %100 000 až 190 000 km
26 let88,0 %100 000 až 190 000 km
28 let89,6 %100 000 až 180 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 50 kW (55,9 %), 1.3 Benzín 40 kW (15,4 %), 1.6 Benzín 55 kW (15,4 %).

Barevně převládá bílá (15,9 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (15,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 439 682 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 143 823 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 106 984 až 184 742 km. To odpovídá asi 5 137 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku408 39743,2 %
Brzdové zařízení234 16024,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení109 98211,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav99 99310,6 %
Řízení47 4615,0 %
Výhledy28 1193,0 %
Identifikace vozidla11 4181,2 %
Jiné vybavení6 5360,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
158 214×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
112 533×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
63 322×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
51 183×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
40 062×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
39 793×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
31 671×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
30 704×

Na co se zaměřit u ročníku 1998

Závady, které technici u Škody Felicie 1998 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2B3,32×
Vozidlo není vybaveno brzdovými svítilnami předepsané kategorieSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.3.1.1B2,22×
Poškozená / chybějící zástěrkaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.1.2B2,2×
Brzdové potrubí nesprávně uchycenéBrzdové zařízení · kód 1.1.11.4.2B2,14×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,03×
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B2,01×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vozidlo není vybaveno brzdovými svítilnami předepsané kategoriekód 4.3.3.1.123 let201
U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrůkód 7.11.1.124 let99
Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.124 let1 626
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.124 let38 830
Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.124 let1 111
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.124 let68 078
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.324 let11 089
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.124 let18 428
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.124 let82 877
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.225 let909
Poškozená / chybějící zástěrkakód 6.2.10.1.225 let94
Brzdové potrubí nesprávně uchycenékód 1.1.11.4.225 let217
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.225 let3 856
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.225 let1 076
Prachovky u pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení chybíkód 2.1.3.7.225 let152
Ke kontrole není předložena příslušná část odnímatelného spojovacího zařízení tažného vozidlakód 6.1.6.3.325 let115
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.225 let2 531
Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značkykód 4.7.1.3.125 let574
Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.125 let3 630
Nesvítí některá nepovinnákód 4.3.1.1.126 let187

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 50 kW37 66692,3 %29 900 Kč
1.3 Benzín 40 kW10 36392,4 %34 500 Kč
1.6 Benzín 55 kW10 35992,2 %60 375 Kč
1.9 Nafta 47 kW5 47091,4 %48 000 Kč
1.3 Benzín+LPG 50 kW1 46690,9 %30 000 Kč
1.3 Benzín+LPG 40 kW30090,1 %29 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 55 kW20888,9 %59 000 Kč

Cenový odhad

23 999
od Kč
44 983
medián Kč
62 688
do Kč

Při nájezdu kolem 110 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km73 000 Kč
100 000 km49 000 Kč
150 000 km40 000 Kč
200 000 km31 000 Kč
250 000 km27 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Felicie ročníku 1998 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 44 983 Kč (při mediánovém nájezdu 109 571 km). Běžné rozpětí je od 23 999 do 62 688 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 92 302 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 12 080 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 73 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 27 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Felicie 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo8,0 % · 1 289 vozidel
  • Rakousko2,9 % · 467 vozidel
  • Itálie1,6 % · 252 vozidel
  • Německo (NDR)0,4 % · 63 vozidel
  • Nizozemsko0,3 % · 55 vozidel
  • ostatní země0,8 % · 125 vozidel
  • země neurčena86,0 % · 13 835 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,0 % · 57 275 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,2 % · 40 549 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,0 % · 39 359 prohlídek
  • ostatní68,8 % · 302 499 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá15,9 % · 10 723 vozidel
  • Modrá tmavá15,3 % · 10 319 vozidel
  • Červená základní13,0 % · 8 754 vozidel
  • Zelená metalíza11,7 % · 7 855 vozidel
  • Červená metalíza9,4 % · 6 319 vozidel
  • ostatní34,7 % · 23 374 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
50,4 %
evidováno u 34 170 vozů
Katalyzátor
47,4 %
evidováno u 32 151 vozů
Airbag
10,5 %
evidováno u 7 112 vozů
ABS
9,9 %
evidováno u 6 713 vozů
Pohon na plyn
5,6 %
evidováno u 3 829 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 9,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 98,1 %EURO 3 · 1,2 %EURO 1 · 0,7 %EURO 4 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 67 848 vozů Škody Felicie 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
16,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
23,2 %
vyvezeno 0,9 % · zaniklo 67,2 %

Jiné ročníky Škody Felicie

Proklepněte konkrétní Škodu Felicii 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.