Škoda Felicia 2001

Evidováno
13 054
Způsobilost na STK
92,3 %
Ø nájezd (medián)
128 384 km
Dovezeno (477 ks)
4 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 97 460 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 25 000 Kčmedián 48 238 Kčdo 97 116 Kč

Škoda Felicia ročníku 2001 má v ČR 13 054 vozů. V provozu jich zůstává 3 940 vozů (30,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 3,7 % (477 vozů).

Ročník 200192,3 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Felicie 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 4,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let91,3 %60 000 až 130 000 km
10 let89,8 %70 000 až 150 000 km
12 let89,6 %80 000 až 160 000 km
14 let88,9 %90 000 až 170 000 km
16 let88,7 %90 000 až 180 000 km
18 let89,3 %90 000 až 180 000 km
20 let91,6 %90 000 až 180 000 km
22 let90,8 %90 000 až 180 000 km
24 let87,1 %90 000 až 170 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 50 kW (78,1 %), 1.3 Benzín 40 kW (7,4 %), 1.9 Nafta 47 kW (7,0 %).

Barevně převládá modrozel-tmavá (21,8 %), druhá nejčastější je bílá (20,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 97 460 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 128 384 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 89 990 až 172 760 km. To odpovídá asi 5 135 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (45,2 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (3,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku116 20343,3 %
Brzdové zařízení65 92324,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení29 79111,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav29 68111,1 %
Řízení13 1314,9 %
Výhledy8 5103,2 %
Identifikace vozidla3 6241,3 %
Obtěžování okolí1 6730,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
45 245×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
32 749×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
17 751×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
15 108×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
11 364×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
11 142×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
9 446×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
9 020×

Na co se zaměřit u ročníku 2001

Závady, které technici u Škody Felicie 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2B3,0×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B2,63×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,52×
Vozidlo není vybaveno brzdovými svítilnami předepsané kategorieSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.3.1.1B2,44×
Prachovka převodky řízení chybíŘízení · kód 2.1.1.5.3B2,35×
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.2.2.1C2,06×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vozidlo není vybaveno brzdovými svítilnami předepsané kategoriekód 4.3.3.1.123 let201
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinkukód 1.2.2.124 let417
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.124 let38 830
Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.124 let1 626
Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.124 let1 111
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.124 let68 078
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.124 let18 428
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.124 let23 220
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.225 let909
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.225 let2 531
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.225 let3 856
Prachovka převodky řízení chybíkód 2.1.1.5.325 let270
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.325 let1 207
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.225 let1 282
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.225 let1 076
Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíkód 1.1.11.125 let361
Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.125 let3 630
Spínač výstražné signalizace není spolehlivýkód 4.4.2.1.125 let212
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.125 let4 456
Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.226 let3 212

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 50 kW10 19992,5 %48 238 Kč
1.3 Benzín 40 kW96892,7 %56 000 Kč
1.9 Nafta 47 kW91391,2 %865 000 Kč
1.3 Benzín+LPG 50 kW43390,6 %62 000 Kč
1.6 Benzín 55 kW35591,8 %85 000 Kč

Cenový odhad

25 000
od Kč
48 238
medián Kč
97 116
do Kč

Při nájezdu kolem 83 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km86 000 Kč
50 000 km62 000 Kč
75 000 km53 000 Kč
100 000 km44 000 Kč
125 000 km39 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Felicie ročníku 2001 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 48 238 Kč (při mediánovém nájezdu 83 444 km). Běžné rozpětí je od 25 000 do 97 116 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 862 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 18 945 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 86 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 39 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Felicie 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Belgie1,5 % · 7 vozidel
  • Německo1,3 % · 6 vozidel
  • Rakousko1,3 % · 6 vozidel
  • Nizozemsko0,6 % · 3 vozidla
  • Slovensko0,6 % · 3 vozidla
  • ostatní země1,0 % · 5 vozidel
  • země neurčena93,7 % · 447 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj19,7 % · 19 220 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,4 % · 12 093 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,5 % · 11 186 prohlídek
  • ostatní56,4 % · 54 961 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrozel tmavá21,8 % · 2 841 vozidel
  • Bílá20,3 % · 2 649 vozidel
  • Červená základní19,8 % · 2 583 vozidel
  • Šedá metalíza11,3 % · 1 471 vozidel
  • Modrá základní6,0 % · 784 vozidel
  • ostatní20,9 % · 2 726 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
52,2 %
evidováno u 7 708 vozů
Tažné zařízení
48,4 %
evidováno u 7 150 vozů
Airbag
10,0 %
evidováno u 1 482 vozů
Pohon na plyn
6,7 %
evidováno u 988 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 12,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 97,8 %EURO 3 · 1,4 %EURO 4 · 0,4 %EURO 1 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 14 770 vozů Škody Felicie 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
30,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
29,3 %
vyvezeno 0,7 % · zaniklo 60,9 %

Jiné ročníky Škody Felicie

Proklepněte konkrétní Škodu Felicii 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.