Proklepniproklepni

Škoda Felicia 1999

Evidováno
60 058
Způsobilost na STK
92,3 %
Ø nájezd (medián)
136 599 km
Dovezeno (13 238 ks)
22 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 437 941 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 19 900 Kčmedián 29 900 Kčdo 44 750 Kč

Ročník 1999 Škody Felicie má v českých registrech 60 058 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 17 055 vozů (28,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 13 238 vozů (22,0 %).

Ročník 199992,3 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Felicie 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 4,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let91,9 %70 000 až 140 000 km
12 let89,7 %80 000 až 150 000 km
14 let90,4 %90 000 až 160 000 km
16 let89,1 %90 000 až 180 000 km
18 let89,2 %100 000 až 180 000 km
20 let88,8 %100 000 až 190 000 km
22 let90,7 %100 000 až 190 000 km
24 let90,1 %100 000 až 190 000 km
26 let87,9 %100 000 až 180 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 50 kW (54,9 %), 1.3 Benzín 40 kW (22,1 %), 1.6 Benzín 55 kW (11,2 %).

Barevně převládá červená-základní (19,1 %), druhá nejčastější je bílá (13,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 437 941 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 136 599 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 98 863 až 179 415 km. To odpovídá asi 5 059 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,2 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku425 48342,6 %
Brzdové zařízení252 81725,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení113 19311,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav108 66410,9 %
Řízení46 6144,7 %
Výhledy31 6603,2 %
Identifikace vozidla12 4761,3 %
Jiné vybavení7 0540,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
164 984×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
121 913×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
64 760×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
55 647×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
43 860×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
41 171×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
34 753×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
32 434×

Na co se zaměřit u ročníku 1999

Závady, které technici u Škody Felicie 1999 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vozidlo není vybaveno brzdovými svítilnami předepsané kategorieSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.3.1.1B6,68×
Skutečný stav zapojených brzdových svítilen neodpovídá předepsanému / povolenému počtuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.3.1.2B3,95×
Povinná kontrolka (optická popřSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.9.1.1.2B2,95×
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2B2,94×
Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostiJiné vybavení · kód 7.11.2.1B2,56×
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B2,23×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vozidlo není vybaveno brzdovými svítilnami předepsané kategoriekód 4.3.3.1.123 let201
Skutečný stav zapojených brzdových svítilen neodpovídá předepsanému / povolenému počtukód 4.3.3.1.224 let93
Povinná kontrolka (optická popřkód 4.9.1.1.224 let83
Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostikód 7.11.2.124 let276
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.124 let38 830
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.124 let1 626
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.124 let68 078
Parkovací brzda se nesnadno odjišťujekód 1.1.6.1.124 let255
Způsob montáže nebo uchycení brzdových hadic neodpovídá požadavkůmkód 1.1.12.624 let191
Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.124 let1 111
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.124 let18 428
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.225 let909
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.225 let1 076
Brzdové potrubí nesprávně uchycenékód 1.1.11.4.225 let217
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.225 let2 531
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.225 let3 856
Ke kontrole není předložena příslušná část odnímatelného spojovacího zařízení tažného vozidlakód 6.1.6.3.325 let115
Nefunkční světelná houkačkakód 4.1.4.2.125 let330
Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značkykód 4.7.1.3.125 let574
Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.125 let3 630

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 50 kW32 99292,4 %30 000 Kč
1.3 Benzín 40 kW13 26592,8 %40 000 Kč
1.6 Benzín 55 kW6 70391,9 %33 351 Kč
1.9 Nafta 47 kW4 28691,2 %52 000 Kč
1.3 Benzín+LPG 50 kW1 47090,9 %33 000 Kč
1.3 Benzín+LPG 40 kW41990,2 %31 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 55 kW20291,6 %62 000 Kč

Cenový odhad

19 900
od Kč
29 900
medián Kč
44 750
do Kč

Při nájezdu kolem 122 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km50 000 Kč
100 000 km34 000 Kč
150 000 km27 000 Kč
200 000 km21 000 Kč
250 000 km19 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Felicie ročníku 1999 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 29 900 Kč (při mediánovém nájezdu 122 032 km). Běžné rozpětí je od 19 900 do 44 750 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 59 934 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 15 918 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 50 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 19 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Felicie 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo13,2 % · 1 747 vozidel
  • Rakousko3,5 % · 469 vozidel
  • Itálie1,4 % · 184 vozidel
  • Nizozemsko0,6 % · 77 vozidel
  • Německo (NDR)0,6 % · 76 vozidel
  • ostatní země1,2 % · 154 vozidel
  • země neurčena79,6 % · 10 531 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,2 % · 62 103 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,4 % · 40 960 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,3 % · 40 721 prohlídek
  • ostatní67,2 % · 294 157 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní19,1 % · 11 478 vozidel
  • Bílá13,0 % · 7 796 vozidel
  • Modrá tmavá11,6 % · 6 973 vozidel
  • Modrozel tmavá10,6 % · 6 372 vozidel
  • Modrá metalíza8,0 % · 4 793 vozidel
  • ostatní37,7 % · 22 646 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
49,5 %
evidováno u 30 975 vozů
Katalyzátor
47,0 %
evidováno u 29 423 vozů
Airbag
13,0 %
evidováno u 8 159 vozů
ABS
12,1 %
evidováno u 7 564 vozů
Pohon na plyn
6,1 %
evidováno u 3 814 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 12,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 98,1 %EURO 3 · 1,3 %EURO 1 · 0,4 %EURO 4 · 0,2 %EURO 6 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 62 552 vozů Škody Felicie 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
17,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
28,5 %
vyvezeno 0,8 % · zaniklo 61,3 %

Jiné ročníky Škody Felicie

20082007200620052004200320022001200019981997199619951994

Proklepněte konkrétní Škodu Felicii 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.