Škoda Felicia 1998
1.3 Benzín+LPG 50 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti, z 13 595 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 21 000 Kčobvykle 30 000 Kčdo 38 000 Kč
1.3 Benzín+LPG 50 kW je pátá nejpočetnější motorizace u Škody Felicie ročníku 1998. V registrech je evidováno 1 466 vozů (2,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.136 M (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,7 % |
| 100-200 000 km | 89,7 % |
| 200-300 000 km | 89,0 % |
| nad 300 000 km | 89,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,8 % (13 595 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,2 %).
Plnou způsobilost mělo 90,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín+LPG 50 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2 | B | 2,9× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 1,92× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 1,86× |
| Brzdové potrubí nesprávně uchycenéBrzdové zařízení · kód 1.1.11.4.2 | B | 1,85× |
| Ke kontrole není předložena příslušná část odnímatelného spojovacího zařízení tažného vozidlaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.3.3 | B | 1,81× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,79× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrůkód 7.11.1.1 | 24 let | 99 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 24 let | 38 830 |
| Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.1 | 24 let | 1 626 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 24 let | 1 111 |
| Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnostkód 4.5.3.1.1 | 24 let | 441 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.2 | 25 let | 909 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 25 let | 1 076 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 25 let | 2 531 |
| Brzdové potrubí nesprávně uchycenékód 1.1.11.4.2 | 25 let | 217 |
| Ke kontrole není předložena příslušná část odnímatelného spojovacího zařízení tažného vozidlakód 6.1.6.3.3 | 25 let | 115 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 25 let | 3 856 |
| Prachovka převodky řízení chybíkód 2.1.1.5.3 | 25 let | 270 |
| Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíkód 1.1.11.1 | 25 let | 361 |
| Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značkykód 4.7.1.3.1 | 25 let | 574 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 25 let | 3 630 |
| Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3 | 25 let | 880 |
| Uvolněné upevnění tlumiče pérováníkód 5.3.2.1 | 26 let | 279 |
| Nesvítí některá nepovinnákód 4.3.1.1.1 | 26 let | 187 |
| Zařízení pro čištění světlometu není funkčníkód 4.1.6.1.1 | 26 let | 110 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 26 let | 3 212 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 466 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Felicie 1998
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 110 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 45 000 Kč |
| 100 000 km | 32 000 Kč |
| 150 000 km | 27 000 Kč |
| 200 000 km | 26 000 Kč |
| 250 000 km | 23 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.3 Benzín+LPG 50 kW vychází při nájezdu kolem 110 000 km na přibližně 30 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 21 000 a 38 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 45 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 23 000 Kč.