Škoda Felicia 1995

Evidováno
76 447
Způsobilost na STK
92,5 %
Ø nájezd (medián)
148 146 km
Dovezeno (13 492 ks)
18 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 325 042 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 28 718 Kčmedián 35 000 Kčdo 38 929 Kč

Pro Škodu Felicii ročníku 1995 eviduje registr 76 447 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. Aktivně jezdí 10 479 vozů (13,7 %), dovoz tvoří 17,6 % ročníku (13 492 vozů).

Ročník 199592,5 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Felicie 1995 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 14 let a 30 let klesla plná způsobilost o 0,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let88,1 %100 000 až 160 000 km
16 let86,6 %110 000 až 180 000 km
18 let88,0 %110 000 až 180 000 km
20 let87,1 %110 000 až 190 000 km
22 let88,8 %110 000 až 180 000 km
24 let88,4 %100 000 až 180 000 km
26 let90,8 %100 000 až 180 000 km
28 let90,5 %100 000 až 180 000 km
30 let88,0 %100 000 až 170 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 50 kW (56,6 %), 1.3 Benzín (24,8 %), 1.3 Benzín 40 kW (13,7 %).

Barevně převládá červená-tmavá (25,6 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (20,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 325 042 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 148 146 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 114 296 až 185 810 km. To odpovídá asi 4 779 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku261 93944,3 %
Brzdové zařízení141 24923,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení63 28810,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav61 49710,4 %
Řízení34 4355,8 %
Výhledy17 0012,9 %
Identifikace vozidla6 6471,1 %
Jiné vybavení4 7530,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
99 508×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
67 387×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
42 857×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
31 852×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
25 777×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
24 787×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
20 301×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
18 597×

Na co se zaměřit u ročníku 1995

Závady, které technici u Škody Felicie 1995 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Prachovka převodky řízení chybíŘízení · kód 2.1.1.5.3B2,18×
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B2,16×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,67×
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2B1,64×
Poklice brání kontrole upevnění kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.7B1,45×
Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2B1,41×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.724 let315
Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.224 let794
Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.124 let1 626
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.124 let68 078
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.124 let294
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.124 let1 111
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.124 let82 877
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.124 let9 999
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.124 let38 830
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.124 let29 854
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.124 let1 900
Prachovka převodky řízení chybíkód 2.1.1.5.325 let270
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.225 let1 076
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.225 let2 531
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.225 let909
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.225 let1 282
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.225 let3 856
Brzdové potrubí nesprávně uchycenékód 1.1.11.4.225 let217
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.425 let1 590
Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značkykód 4.7.1.3.125 let574

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 50 kW43 24392,4 %35 000 Kč
1.3 Benzín 40 kW10 49292,7 %33 000 Kč
1.6 Benzín 55 kW1 93992,4 %42 000 Kč
1.3 Benzín+LPG 50 kW1 36590,0 %32 000 Kč
1.3 Benzín+LPG 40 kW23890,0 %31 000 Kč

Cenový odhad

28 718
od Kč
35 000
medián Kč
38 929
do Kč

Při nájezdu kolem 98 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km49 000 Kč
75 000 km42 000 Kč
100 000 km35 000 Kč
125 000 km31 000 Kč
150 000 km28 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Felicie ročníku 1995 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 35 000 Kč (při mediánovém nájezdu 98 372 km). Běžné rozpětí je od 28 718 do 38 929 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 51 100 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 14 700 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 49 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 28 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Felicie 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo3,8 % · 508 vozidel
  • Rakousko0,9 % · 125 vozidel
  • Německo (NDR)0,3 % · 34 vozidel
  • Francie0,1 % · 8 vozidel
  • Itálie0,1 % · 8 vozidel
  • ostatní země0,2 % · 26 vozidel
  • země neurčena94,7 % · 12 783 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,9 % · 42 001 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,0 % · 29 303 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,8 % · 28 470 prohlídek
  • ostatní69,3 % · 225 268 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená tmavá25,6 % · 19 607 vozidel
  • Modrá tmavá20,9 % · 15 974 vozidel
  • Bílá12,5 % · 9 546 vozidel
  • Zelená metalíza7,1 % · 5 419 vozidel
  • Zelená základní6,2 % · 4 705 vozidel
  • ostatní27,7 % · 21 196 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
51,8 %
evidováno u 38 772 vozů
Tažné zařízení
51,0 %
evidováno u 38 208 vozů
Pohon na plyn
7,0 %
evidováno u 5 250 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 3,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 77,6 %EURO 1 · 21,9 %EURO 3 · 0,3 %EURO 5 · 0,1 %EURO 6 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 74 898 vozů Škody Felicie 1995 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
37,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
13,8 %
vyvezeno 0,7 % · zaniklo 80,1 %

Jiné ročníky Škody Felicie

Proklepněte konkrétní Škodu Felicii 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.