Škoda Felicia 1998
1.6 Benzín+LPG 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 7,9 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 10,0 % bez plné způsobilosti, z 1 854 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 39 000 Kčobvykle 59 000 Kčdo 82 000 Kč
Devátá nejpočetnější motorizace u Škody Felicie ročníku 1998 je 1.6 Benzín+LPG 55 kW - registr eviduje 208 vozů (0,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AEE.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 88,5 % |
| 100-200 000 km | 87,2 % |
| 200-300 000 km | 87,8 % |
| nad 300 000 km | 80,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 88,9 % (1 854 prohlídek), tedy o 3,3 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,2 %).
Plnou způsobilost mělo 88,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,9 % a „Nezpůsobilé“ 2,0 % ze všech prohlídek (celkem 10,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 55 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,14× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 1,82× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,71× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,7× |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2 | B | 1,65× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,63× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 24 let | 38 830 |
| Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.1 | 24 let | 1 626 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 24 let | 68 078 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 24 let | 11 089 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 24 let | 18 428 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 24 let | 17 335 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 24 let | 82 877 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 24 let | 1 111 |
| Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.1 | 24 let | 676 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 25 let | 3 856 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 25 let | 1 076 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 25 let | 1 207 |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.2 | 25 let | 909 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 25 let | 1 332 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 25 let | 2 531 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 25 let | 1 500 |
| Brzdy neodstupňovaně účinkujíkód 1.2.1.3.1 | 25 let | 488 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 25 let | 1 223 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 25 let | 3 630 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 26 let | 1 907 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Škody Felicie 1998
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 110 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 125 000 Kč |
| 100 000 km | 64 000 Kč |
| 150 000 km | 51 000 Kč |
| 200 000 km | 39 000 Kč |
| 250 000 km | 34 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 55 kW vychází při nájezdu kolem 110 000 km na přibližně 59 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 39 000 a 82 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 125 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 34 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).